Hola Tomás.

Si tu LR nunca ha llevado (mejor dicho si salió de fábrica sin ellos) no son necesarios. Es más, creo que antes (la ley que se aplicaba cuando tu vehículo era nuevo 😀 ) no era necesario ponérselos ni que fuera dotación del coche. Así hay muchas furgonetas antiguas (tu vehículo esta catalogado como Furgoneta mixta) que no tenían ni te multaban por no llevarlo puesto.

Por tanto y resumiendo, por fecha no son necesarios, ni tenerlos instalados ni llevarlos puestos (la G.C. no te puede multar si te ve sin ellos) otra cosa es que sea seguro ponérselos y abrochárselos.

Cualquier cinturón de coches de desguaces te podrá servir (yo tengo de R-18, y Rodrigo incluso, arneses con Recaro incluido). Ya te enviaré alguna foto para que veas los anclajes, aunque te puedes imaginar como y donde van.

Saludos.

Estooooo, bueno, yo por seguridad si pondría unos cinturones, pero creo que nunca los compraría en un desguace, por los mismos motivos de seguridad.

Es mas, se recomienda despues de un accidente cambiarlos por precaución, y los vehiculos de los desguaces suelen estar alli por golpes, aparte de que pueden llevar meses a la intemperie. Yo no me fiaría.

Lo ideal es encontrar un juego que se pueda adaptar y que provenga de alguien que haya desmontado para poner un arnés. Si no, nuevos.

Esta en mi opinión.

Saludos a todos,
Alberto

Tomàs, yo estoy en el mismo caso: NO es obligatorio en estos modelos. No obstante yo también le he instalado unos pasa pasar la ITV la proxima semana.
Si bien los mios son de un Suzuki Santana, lo más p`ractico es conseguir unos no retractiles de PANDA. ya que el Land Rover lleva anclajes para cinturones no enrrollables.

La ley no te obliga a llevarlos instalados, pero si los instalas tienes que llevarlos puestos.

Yo acoplé unos de un Renault 5 de 3 puertas, que fueron los que mas me gustaron.
Puedes ver alguna foto en mi vieja pagina web, en concreto en:
http://www.arrakis.es/~ensafer/esp/tecnica/articulo1.html