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09/05/2008 7:17 pm
Como sabéis, los SERIE 3 no tienen ningún tipo de seguridad para la apertura del capó, se abre con la palanca que hay en la parrilla y punto. Me gustaría saber que sistemas usáis para prevenir la apertura del capó por parte de los “curiosos” cuando dejáis aparcado vuestro serie.
Se que la solución mas fácil es la de la argolla con el candado pero no me gusta mucho estéticamente. ¿Alguien ha acoplado algún sistema para bloquear el capó con mando dentro del habitáculo, como un Santana 2.5 por ejemplo?
Cuando hicieron nuestros Santanas no había tantos cacos como hoy en día, 👿 y da mucho respeto dejarlo al amparo de Dios en la calle, aunque sea un ratito.
09/05/2008 8:28 pm
Hola.
Los serie IIIA (con el morro adelantado) llevan una cerradura para estos temas justo debajo del cierre. Lo que hace esta cerradura cuando está cerrada es sacar un pestillo que agarra la cazoleta que hace de cierre entre el capot y la carrocería, es decir, lleva dos mecanismos como el que mueves cuando abres con la palanquita.
Te pongo una foto por si acaso:
V ENCUENTRO CLRTT MASÍA PELARDA (TERUEL)30, 31 de Mayo y 1 de Junio de 2008
•--Información general del V Encuentro
•--Programa provisional
•--Formulario de inscripción
•--Lista de Preinscritos
•--Cómo llegar
•--Página web de la Masia, lugar del evento.
09/05/2008 11:15 pm
Pues la verdad es que es buena idea, un cierre de esos. Yo el mío va tan fuerte que hay que ser un Swarchenager para abrirlo 😆 😆 😆
Me apunto la idea de la llave Christian 😉
saludos
12/05/2008 11:46 am
Hoooola,
pues mi serie III del '82 lleva llave en el capot, es un bombín muy parecido al de Bernal que se mete para dentro y encaja con una pieza que lleva el capot cogida por dentro con remaches y no lo deja abrir.
Si quieren abrirlo lo abren pero al menos les dará un poco de guerra...
Busca alguno de segunda mano, tiene que haber por los desguaces.
Un saludín
Topic starter
12/05/2008 12:03 pm
Gracias por las ideas, la cerradura de Cbernal queda bastante discreta. Voy a ver si localizo algo parecido por los desguace y cojo la idea.
Si me meto a hacerlo prepararé un "brico". Como dices, Easy Rider, si quieren abrirlo lo habren, pero por lo menos te da un poco de seguridad si te lo dejas en la puerta del bar.
14/05/2008 12:07 am
Hola yo tengo una cerradura nueva que compré para mi series pero es del tipo ingles y no me vale, creo que te puede servir, no pretendo ganar dinero, te la ofrezco al precio que me costó. No sé poner fotos, pero aquí te dejo mi correo por si quieres que te envie una. antoni.serrano arroba gmail.com
Saludos,
Toni
18/05/2008 12:14 pm
Amilcar, estaria cojonudo que hicieras el Brico (para cuando me haga socio) o al menos pongas una foto de como te quedo...
Mi motivacion para hacerlo es mas que nada para no repetir el incidente de hace unos meses:
De Noche, Bajada de autopista a tumba abierta, .....y el capo se ABRE 😯 😯 😯 😕 😕 😕 => no me mate de milagro, tiritando me quede.
Se ve que alguien jugó con la palanquita 👿 👿 y se quedo abierto...y no me di cuenta hasta que por el viento, se levanto y se empotro el capo en el parabrisas....que ahora tiene las marcas hasta de los limpias....Y de milagro no salio volando...una de las "bisagras" se abrio y la segunda quedo a punto de caramelo...desde entonces, como que compruebo el p... capo cada 3kms...
Asi que cualquiera que tenga una idea (como C.Bernal) agradeceria que la compartiese...
27/05/2008 5:36 pm
Cierre de seguridad original de la Land Rover.
27/05/2008 5:39 pm
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27/05/2008 6:01 pm
Muchas gracias por la fotos y la info Jborges. Ese lo había visto montado en algún series, pero no sabía que estaba disponible en Craddock. Lo tendré en cuenta como última opción. La pega que le veo a éste sistema es que el cierre es con candado, y con los botes, acabaría desportillando la chapa.
Por eso estoy viendo a ver si puedo poner una cerradura del estilo de la de Cbernal.
PITAGOL, si lo consigo hacer prepararé un brico.