mejor que el 20w50 porque es menos viscoso para un arranque en frio en caliente es mas denso que un 15w 40. Yo soy de la opinion de quer cada motor es un mundo y cada aceite se comporta de una manera. Yo a los mios les suelo hechar un 15w40, cuando han estado en rodaje un tiempo ( despues de rectificados y demas solia usar un tiempo un 10w40. Pero como se suele decir para gustos................. los colores. Ese aceite es bueno, mientras que no te lo gaste y te lo pierda le ira muy bien a tu motor. Yo soy de la opcion de que un buen aceite y unos buenos intervalos de cambios es lo mejor y nada de echar tratamientos tipo slick 50 y demas

Opino igual que Rusbel. Cada motor es un mundo, en el mío con un 10-40 perdía por el agujero de vadeo y en cambio con un 20-50 no pierde ni gota. Cosas del retén.