Sí, efectivamente como indica Daniel, lo más normal es que todos llevemos el reloj Veglía, con la bellota roscada en el carter. La rosca no creo que difiera mucho de una marca a otra, por lo que pondría el más económico que encontrara.

En cuanto al de temperatura normalmente con el que trae de serie es suficiente, y si no te funciona bien, podría ser por un mal contacto en la termoresistencia que está en la culata al final de ella (junto al parabrisas) o bien algo del cuadro.

Un saludín.

muchas gracias, pero no se si me explicado bien.
mi serie en el cárter de aceite donde esta el tapón de vació de aceite, tiene una termo resistencia que mide la temperatura de aceite motor, osea una bellota.
la cosa que pone la marca que es (veglia) como dice daniel ,pero no trae referencia al menos no se la veo.
me pasado por tiendas de repuestos y no les figura (temperatura de aceite) en el catalogo.
por eso si alguno de los vuestros tiene esa bellota se agradecería saber la referencia, por que me están volviendo loco, gracias.

alguno me podria decir la referencia? por favor.
asi mañana intento que me la busquen.
saludos

Josepo.

Pásate por algún desguace ya que muchos LR tenían ese indicador de temperatura del aceite y lo puedes comprar por cuatro duros. Normalmente en desguaces de estos antiguos, los tienen incluso desmontados (solo el reloj) ya que la bellota está en el carter.

Yo hasta ahora todos los que he visto en LRs son Veglia.

En último extremo, podría quitar el mio del salpicadero y mirarle la referencia, pero ya te digo que en cualquier desguace que haya LR los tienen, fijo

Un saludín.

😉