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03/09/2006 2:43 pm
muy buenas landLOVEros, os comento un tema que me tiene preocupado.
El otro día vi una raja en la carrocería, (Foto de situación) es la puerta delantera derecha de un Cazorla del 83, en lo que es el marco entre el cristal delantero y el chasis.
Hay un bollo pero a eso no me refiero.
No se si apreciais bien la raja pero.. sería la soldadura entre el marco del cristal y el marco de la puerta (el que se queda fijo en la carrocería, no el que se mueve con la puerta) esa debe ser una de las pocas partes de estos coches que se oxida, ¿verdad? me parece que me va a tocar lijar soldar y pintar 🙁 pero no tengo dónde hacerlo.
¿por qué creéis que ha podido rajarse así?
El coche va siempre vacío, casi siempre por carretera o ciudad.
Ahora la puerta del copiloto hace ruido al ir en marcha con ella cerrada, como si tuviera juego hacia arriba y hacia abajo. (clon-clon) Será por la raja ¿verdad?
Pongo fotos de las ballestas traseras, que creo que son EXESIVAMENTE DURAS!!! para el uso del coche, me recomendáis alguna ballesta?, por favor fotos que sino.. me perderé. Sé que existen semielípticas y parabólicas pero no se cuál es cual.) ¿Dónde comprarlas?
Ballestas delanteras multihoja
Ballestas traseras.
Un abrazo y muchas gracias
03/09/2006 4:18 pm
Quizas se deba al pequeño golpe que tiene q junto con el oxido ha dado lugar a esa grieta, lo mejor sera que lijes hasta dejarlo sin oxido y le des unos puntos de soldadura, le des con imprimacion y pintes. eso lo puedes hacer tu mismo en la cochera. Suerte, ya nos contaras.
03/09/2006 5:55 pm
El pequeño bollito que se ve es el que se hace caudno se abre la puerta de golpe, el tope que tiene la puerta se vence, provocando el bollo que se ve. Si tendra algo que ver con el ruido ni idea, pero el mio lo tiene desde hace tiempo en el lado del conductor y no ha hehco ninguna grieta ni nada...
Respecto a la reparacion, pues no se si el asunto continuara por debajo del parabrisas, pero en principio creo que haciendo lo que te dice Josemo bastaria.
Y referente a lo de las ballestas....pues hay gente por aqui que hara gala de sus conocimientos, porque yo ni idea!jejeje!
un saludo!
03/09/2006 10:34 pm
Sismote,
Las ballestas que tu llevas puestas son elipticas, las parabolicas traseras solo llevan 3 o 4 hojas y las delanteras llevan 2 o 3 maximo, si te hace falta te pongo fotos de unas parabolicas para que las veas.
Bien, ahora biene el susto, tu estas seguro que lo que tienes en el marco de la puerta es una grieta? para saberlo fijo abre la puerta y haz fuerza hacia arriba y abajo a ver si ves mover el marco, si se mueve, te dire lo que deberias hacer, antes de que la raja te parta la calandra en dos, no, no te esajero a mi me paso en el mio y cuando solte la calandra casi la tengo que sacar en dos trozos.
Tienes que desmontar puerta, aleta delantera y salpicadero si la cosa no esta muy avanzada, porque si lo esta tienes que desmontar la calandra o el techo, parabrisas, etc, hasta dejarla limpia para poder soldar, te pongo unas fotos de la mia, todo lo que ves en las fotos de chapa nueva es por que incluso hubo trozos que hubo que hacer de nuevo.
la calandra terminada y montada
Sinecesitas mas informacion avisa.
04/09/2006 1:52 am
😯 😯 😯
Joooder, pues espero no estar seguro de que es una grieta, Joe, ya haré lo que me dices para comprobarlo.
En caso afirmativo pediré ayuda "básica" para desmontaje de puerta y aleta ya que soy un pez pequeñin en todo esto jej.
las ballestas elípticas.. si no me equivoco están pensadas para ir con mucho peso ¿verdad?
El Cazorla va siempre vacío, ¿conviene ponerle parabólicas? ¿Se nota en confort? y.. ¿hay que homologar?
Menos mal que hay mucho aluminio en los landys... que sino.. cómo estarían los pobrecitos.
Me espera una buena "restauración" NECESITO UN LOCAL!!!! 😡
Muchas gracias por las respuestas, seguiremos aprendiendo de los sabios del club 
04/09/2006 7:54 am
Efectivamente las elipticas estan mas indicadas para carga, poniendo parabolicas sí que se nota en confort y no tienes que homologar nada.
04/09/2006 11:36 am
Joe :
Puedes poner un par de fotos de las parabólicas para ilustrarnos a los profanos? Como podemos comprobar que unas ballestas elipticas o parabolicas le tocan cambio o no están trabajando correctamente?
Se agradece,
Luis
04/09/2006 12:19 pm
Sismote,
La raja tuya es justamente por fatiga, donde se unen las puertas. cuidado que el "bulkhead" (o mamparo, o calandra, o cortafuegos, o lo que sea) es una pieza estructural.
-Los de paddock o bearmach venden secciones completas que es sóo cortar, arrimar y soldar (depende de cómo esté la tuya).
-Hazle caso a Joe que de esto domina
-en cuanto a ballestas. Las elípticas son para mucha más carga que las parabólicas, pero las tuyas me huele que están un poco oxidadillas y algo gripadillas (el síntoma es cuando se "hinchan", y las tuyas un poquillo hinchadas ya lo están)
http://www.bearmach.com/acatalog/index.html
aquí tienes lo que quieras, descargable y gratis.No hay nada del mamparo delantero, pero sí de chasis, y como despiece de cabecera no está mal.
En cuanto a ballestas:
http://www.parabolic-springs.com/
entra en "land rover" y compara tablas. son muy serios y su producto es de calidad.
Los de simmonites
http://simmonites.com/Map.htm
tenían algo pero al parecer no lo anuncian en la web
Espero que te sea útil
04/09/2006 6:29 pm
No me aclaro mucho porque está en inglés pero.. más o menos si, las parabólicas me saldrían en unos 312 euros.
Y me conviene ponerlas por el uso que se le da jeje
a ver cuando puedo desmontar el landry y ver el estado real de todo esto, estoy realmente preocupado 😕 y creo.. que lleva bastante tiempo asi
Muchas gracias por vuestra profesinal ayuda.
Luis, aqui tienes fotos de las parabólicas y las semielípticas, para que puedas comparar.
Parabólicas:
Semielípticas:
Buscando por el foro, las fotos han sido sacadas de este post:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=8539.0+parab%F3licas&sid=aa7455d1a4b84f99c3a5773378e3d236
un saludo y muchísimas gracias
04/09/2006 8:24 pm
Gracias, Sismote:
Me has evitado hacer el ridículo ya que las parabolícas tenía otro concepto de ellas. Pensaba que eran como las elípticas pero con otra igual invertida y puesta en la parte superior de la misma.
Vaya chasco ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
luis
