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14/01/2007 10:19 pm
Hola a todos!!
Mi Series III anda un poco justo de batería. entre que no lo saco lo suficiente y que debe tener alguna pérdida de corriente la batería está pidiendo ayuda. He visto en el Carre4 que hay unos cargadores de batería bastante económicos, no llegaban a 30 euros, pero el amperaje máximo es de 60. La pregunta es la siguiente: Serviría para cargar la batería de 95 A del Land Rover?. Mi idea es enchufarlo de vez en cuando y que vaya cargando de la red.
Otra duda que tengo. Hoy he salido con el Landy, y después de recorrer unos cuantos km, hice una parada. Cuando intenté arrancar nuevamente me fue imposible, se oía como un tac, tac, tac. Puede ser el motor de arranque? Tal vez se hayan quedado pegadas las escobillas? Menos mal que estaba en pendiente y lo pude arrancar en cambio.
Saludos Cordiales,
Pablo y Txema Perdomo
14/01/2007 10:29 pm
Me temo que sí, hay un post abierto por ahí del asunto y trucos para salir del paso, pero me temo que la enfermedad ya la tiene el motor de arranque por lo que cuentas. saludos
15/01/2007 12:29 am
Hola, el cargardor te puede valer pero tardará unas cuantas horas en cargar, lo cual es bueno para no sobrecargar la bateria y en cuanto al tac, tac, tac puede haberse quedado enganchado el motor de arranque, lo que se soluciona sobre la marcha golpeandolo con una barra de hierro para que suelte.
Un saludo
15/01/2007 12:57 am
pudieran ser las dos cosas, por una parte el ( tac) si fuera uno solo, pues pudiera ser las escobillas (sintoma que vivo ahora en mi disco ) y que como dice serrujan ,lo solucionas con unos golpes en la puesta en marcha y solucionado.
y por otra parte si los tac ,son varios sera la bateria , que al quedarse sin carga actua el rele ,pero no la puesta.
esperemos que te sirva de algo 😉
un saludo
15/01/2007 7:47 pm
Saludos.
Por lo que cuentas parece que tienes tocada la bateria, cuando intentes arrancar y oigas el "toc toc" prueba a tocar el claxon, si suena fuerte es que la bateria esta bien si no suena muy bien es que tienes la bateria tocada.
Lo del cargador es buena idea siempre se compara la electricidad con el agua tienes un deposito de 95 litros y la bomba manda 60 litros llenara el deposito pero tardara mas tiempo de todas maneras mi consejo para que te dure la bateria son las cargas lentas cuando vayas a cargarla quitales los tapones.
Si no tienes desconectador de baterias montaselo yo lo tengo en mi ligero y va de pm
15/01/2007 8:04 pm
Saludos.
Por lo que cuentas parece que tienes tocada la bateria, cuando intentes arrancar y oigas el "toc toc" prueba a tocar el claxon, si suena fuerte es que la bateria esta bien si no suena muy bien es que tienes la bateria tocada.
Lo del cargador es buena idea siempre se compara la electricidad con el agua tienes un deposito de 95 litros y la bomba manda 60 litros llenara el deposito pero tardara mas tiempo de todas maneras mi consejo para que te dure la bateria son las cargas lentas cuando vayas a cargarla quitales los tapones.
Si no tienes desconectador de baterias montaselo yo lo tengo en mi ligero y va de pm
Lo curioso del caso es que sí tengo desconectador de batería, por lo que no sé por qué sucede. Cuando te refieres a quitarle los tapones, evidentemente te refieres a la batería, no? En cuanto a las cargas lentas, qué quieres decir con eso.
Gracias por tu ayuda.
Pablo y Txema Perdomo
15/01/2007 10:36 pm
Cuando se cargan las baterias se produce una reaccion quimica que eleva la temperatura del electrolito y genera unos gases inflamables por eso se quitan los tapones.
La carga rapida es muchos amperios de carga en poco tiempo normalmente los cargadores pequeños solo tienen carga lenta la bateria asimila mejor ese tipo de carga.
20/01/2007 8:10 am
Pues no estaba fastidiado el motor de arranque. Ya me extrañaba a mí!!
Lo que sucedió es que se "sulfataron" los bornes y no había contacto. Por este motivo el coche no arrancaba. Los he limpiado y puesto vaselina. Espero que no dé más problemas.
Saludos Cordiales,
Pablo y Txema Perdomo
20/01/2007 6:02 pm
ATENTO ligero 88 Invitado, O QUIEN SE ATREVA: ANTES ( EN LA AUTOESCUELA ) HE ESCUCHADO ESA MISMA COMPARACIÓN DE LAS FUERZAS MISTERIOSAS DE LA ELECTRICIDAD, CON UN VOLUMEN DADO DE AGUA, EL DIÁMETRO DE UNA MANGUERA DE JARDÍN, LA POTENCIA CON QUE SALE POR LA MISMA. UNA CANTIDAD DE TIEMPO, ETC...
SI LO VES CLARO ¿ PODRÍAS INTENTAR COMENTARLO, A VER SI LOGRO ENTENDERLO DE UNA VEZ ?
¿ CÓMO SE USA UN TESTER PARA VER COMO ESTÁ LA BATERÍA O UN INSTRUMENTO CUALQUIERA DEL VEHÍCULO ?
¿ QUÉ ES LO QUE INDICA EXACTAMENTE UN VOLTÍMETRO ? ¿ Y UN AMPERÍMETRO ?.
MUCHAS GRACIAS.
