Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
13
Respuestas
3
Usuarios
0
Reactions
3,173
Visitas
Topic starter
03/01/2017 7:01 pm
Buenas tardes. Acabo de recibir reparada la culata, ahora me surge la duda de cual es el lado correcto para colocar la junta, por un lado tiene relieve y por el otro no.
En la foto se tiene que apreciar que uno de los lados tiene el cobre redondeado hacia adentro en los bordes y en las zonas de los cilindros y de las cámaras de combustión.
Esa zona va hacia abajo, apoyada en el bloque o al revés???.
Necesito ayuda, para no liarla.
Gracias.
Ramón
Topic starter
03/01/2017 7:16 pm
Por cierto alguna recomendación a parte de colocar los tornillos con el par correcto???
Topic starter
03/01/2017 7:45 pm
Por lo que he podido ver por internet va en esta posición, con el agujerito de abajo a la izquierda pequeñito, es la única referencia que he visto.
03/01/2017 8:41 pm
Buenas tardes. Acabo de recibir reparada la culata, ahora me surge la duda de cual es el lado correcto para colocar la junta, por un lado tiene relieve y por el otro no.
En la foto se tiene que apreciar que uno de los lados tiene el cobre redondeado hacia adentro en los bordes y en las zonas de los cilindros y de las cámaras de combustión.
Esa zona va hacia abajo, apoyada en el bloque o al revés???.
Necesito ayuda, para no liarla.
Gracias.
Ramón
El reborde que hay en la junta con la semicircunferencia de las cámaras de combustíon va hacia las cámaras de combustión, o sea hacia arriba. Pero debe tener una marca " TOP ", hacia arriba.
Topic starter
03/01/2017 9:43 pm
Es que yo no he encontrado la marca TOP, lo intentaré ver mejor
Topic starter
03/01/2017 10:17 pm
Me parece que no he mirado demasiado, por que me da la sensación de que en un lado hay dos agujeros y en el otro 4.
No puede haber error.
No??
03/01/2017 11:12 pm
efectivamente
Topic starter
03/01/2017 11:20 pm
Las dudas que le entran a uno antes de hacer algo... :-[ :-[ :-[
04/01/2017 12:42 pm
Es mejor dudar e ir con mil ojos, que con exceso de confianza y armar una buena... 😉
05/01/2017 1:48 pm
No puedes ponerla mal....como has visto, solo puedes montarla en una posicion, por los agujeros que presenta la junta.
Al menos en la que yo monte, no hay vuelta de hoja....
Un saludo.
Topic starter
05/01/2017 4:14 pm
Es que yo la giraba y los agujeros grandes caían en el mismo sitio ( los de los cilindros) jajajajja
05/01/2017 4:41 pm
Jajajaja.....
Un saludo
06/01/2017 7:40 pm
En caso de duda, comprueba y asegúrate que los agujeros de la junta coinciden con los del bloque y no se tapa ninguno, ya que puedes tapar un agujero de paso de refrigerante y liarla parda. En otros vehículos puedes incluso tapar un agujero de engrase... Ante la duda, pregunta ;D
