Yo lo q hago es echar 7 litros. Lo dejo reposar, saco la varilla y relleno o vacío según lo q vea.

d) Ninguna de las respuestas anteriores  ::)

Yo le pondría 6,85 litros.

Pero me haces dudar.... Yo lo he sacado del manual del propietario descargado de "legionlandrover".

Un saludo

echaría 6 litroa, arranco el coche (1 m para que se carge el filtro) y le seguiría echándole en función de lo que me marque la barrila y luego una vez relleno al nivel correcto, apunto la cantidad para el próximo cambio.
saludos

ojo con las varillas, que pueden falsear la lectura.

El tubo donde se aloja la varilla tiene una tuerca en su parte inferior que la une al motor. Si se afloja la tuerca, el tubo puede deslizarse un poco hacia arriba o hacia abajo (hacia adentro del motor). Esto hace que la lectura de la varilla sea errónea.

saludos

Ahí esta el asunto.
El conjunto de la varilla de mi motor esta mal regulado.
Para que marque H hay que meterle muuucho aceite.

Por eso quiero saber con certeza lo que hay que poner.
A partir de ahí regulare la varilla. 🙂

Yo le acabo de poner 6,85l casi exactos(con filtro y todo), y la varilla marca máximo, así que yo no le pondría los 7 litros y pico que dices. Además en el manual creo que no dice nada de 7,95l, a ver si estás mirando en el motor de 6 cilindros  ;D

Para que el filtro lleve 1.75l debería ser casi del tamaño de una botella de agua del mismo tamaño. Así que no se de donde se habrán sacado esa medición.

Yo antes de roscar el filtro suelo llenarle una parte de aceite para que tarde menos en llenar. En el 2.25 si no recuerdo mal el filtro va mirando un poco hacia arriba, asi que se puede llenar bastante el filtro.

Yo haría eso, llenas un poco el filtro y luego le echas los 6,20L. No se quedará al nivel máximo pero tampoco al mínimo.

De todas formas... con 6L de aceite en el carter es imposible que gripe 🙂

Iesus87
El 7,95 es el resultado de sumar los 6,20 + 1,75 que recomienda el manual de L.Rover que he aportado que es del SerieIII.

Gelete00
Como ya he dicho quiero saber al mm3 la cantidad para poder regular de una vez el sistema de la varilla.
Todo es porque con 6,20 se queda por debajo del minimo.

Viendo todo lo que llevamos escrito estoy pensando en poner los 6,20 + la capacidad que tenga el filtro.
Y con eso regulo el tubo (si se deja) y si no se deja le hago marcas nuevas a la varilla.

¿Que os parece?

Buceando por El Manual del Serie III he encontrado esto en la pagina 42.
Que no aclara nada pero ayuda a crear mas confusión. ;D

A ver, para hacer las cosas bien hay que saber que la capacidad del carter es la misma siempre (6,20L segun el manual), pero el filtro es una cosa que puede cambiar de tamaño (y de volumen). Así que lo primero es saber el filtro que tienes.

Si es Mann, en su página web puedes ver las medidas para calcular el volumen. Por ejemplo yo creo que llevo el w940/1 (si no recuerdo mal).

http://catalog.mann-filter.com/EU/spa/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Hidr%C3%A1ulico,%20Caja%20de%20cambios%20hidr%C3%A1ilica%20~autom%C3%A1tica,%20Aceite%20de%20engrase/W%20940~1

Pues se puede calcular el volumen: pi x radiocuadrado x altura. Si no me he equivocado, para ese filtro sale así como 965cm3.

6.20 + 0.965 = 7,165L (sin tener en cuenta que dentro del filtro hay una parte que la ocupa el papel filtrante. Salen más bien 7 litros
                           
La medida que indica el forero MAN-DRIL o IESUS parecen más realistas.

Dos cosas ya estan certificadas.
1.- que el carter tiene 6,20 litros de capacidad.
2.- que los Manuales de SANTANA son una castaña.
    Según que pagina leas dice una cosa.

Al final haré como Salomón:
Sacaré la media de todas las medidas que se estan barajando y lo daré por bueno. ;D

Quizá el ultimo recurso sea encontrar el Manual Serie III original hecho en Britis por los Britis.
Seguro que no tienen los datos chapuceros.

Hola compañeros, tras la reparación del motor de mi Especial del año 80, el mecánico sin darse cuenta, modificó la altura de la varilla del nivel del aceite, por lo que tal y como decís por aquí, a la hora de poner a nivel el aceite, como la varilla estaba mal puesta, no coincidía con las cantidades que habláis por aquí. La varilla marcaba el máximo con menos de 5 litros, por lo que no correspondía con lo que necesitaba mi Land Rover.

Con lo leído por aquí, entiendo que la cantidad idónea (al cambiar aceite y filtro) se encontraría entre 6,5 y 7 litros.

Y si se cambia sólo el aceite, entiendo que siempre es 6,20 litros

¿Me equivoco?

Con lo leído por aquí, entiendo que la cantidad idónea (al cambiar aceite y filtro) se encontraría entre 6,5 y 7 litros.

Y si se cambia sólo el aceite, entiendo que siempre es 6,20 litros

¿Me equivoco?

En eso estamos, compañero ARK
A ver si hallamos la medida verdadera.
Que de moento no hay nada que resuelva con fiabilidad el asunto.

Son 6.0 lts, sin el filtro y 0,85 el filtro que dan un total de 6,85 lts si cambias el filtro.