lo 1º si pones el motor del 6 cilindros deberas ponerle su caja cambio (iSA o MSA) o una LT85 de un 6 clindros, ya que si pones la caja del 4 cilindros te la cargas en nada.Luego como comenta autoinvitado hay que cambiar ejes ( gordos) palieres y diferenciales reforzados (24 extrias) luego tienes que conseguir las transmiisones ya que los de un 4 cilindros son disitntas a los de un 6 ( son mas cortas al tener el diferencial mas morro) luego te cambiarian los soportes de motos y cambio un poco y claro te toca modificar el morro y sacar la calandra a ras con los faros porque los 2 cilindros extra y el radiador en la guantera no caben 😀 😀 😀 . Yo fotos no tengo pero hay gente que lo ha hecho y te podra asesorar mejor que yo que soy un tetracilindrico con morros undidos

luego todo eso lo tendras que homologar si es que quieres ir de legal sino menuda cara se les quedara a los de la ITV cuando oigan tu motor de 6 cilindros y vean en la ficha 😕 joder si es de 4 y luego te levante el capo y diga joderrrr si tiene dos inyectores de mas jajajajaj aunque depende con quien pilles ( te lo digo yo) hasta colaria, muy dificilmente,porque cada uno suena con su sonido caracteristico, pero en mi 109 un chaval estubo 5 min buscando el numero bastidor jejejjeej al igual que los cintos

jejej no te estrañe que aki en esta itv ni se enteren, pues los ejes reforzados ya los llevo puesto desde hace unos meses la lt85 la tengo, y por lo que e podido observar el arbol de trasmision trasero hay que kitarle 9cm mas o menos, creo que a la torpedera tambien hay que hacerle algo pero me gustaria tenerlo mas claro. Detodas formas muchas gracias a los dos por contestarme y por la rapidez jeje

Perdonarme si me entrometo pero eske me veo en parecida situación y seguro que sabeis responderme. Tengo un 6 cilindros y he conseguido una LT-85 de un santana IV super. Hay dos versiones de la caja LT-85? es decir para 4 y 6 cilindros? Es posible el acople?
Gracias y perdonar de nuevo

Si es posible solo que es un poco dificil porque varia el primario que es de 10 estrias y el de 6cl es de 24 si mal no recuerdo

A ver, yo lo tengo echo en un 88, que tiene mas merito 🙂

Necesitas aparte del motor del 88, la caja de cambios. Si tienes una Lt 85 de un 4 cilindros, te hace falta la campana de embrague ya que son diferentes en el 4 y en el 6 cilndros. Luego necesitaras un embrague con el diametro del 6 cilindros y el estriado de un 4. Ese embrague es el de una SAVA. Yo pillé uno de milagro en un taller que se dedicaba a poner ferodos nuevos en embragues viejos.

Luego necesitas cambiar el travesaño delantero del chasis, y el que va debajo de la campana de embrague. Si vas con la LT85, ademas, lo tienes que modificar porque en ciertas posiciones te toca la transmision delantera con el travesaño.

Aparte, ejes, transmisiones.... si tu 109 es un Serie III, necesitaras capo del 6 cilindros, calandra...

Toda una odisea. Aparte, homologarlo. Estás multiplicando la potencia por 1,5 eso es chungo de homologar.
Yo de ti, con lo que te van a cascar hoy dia por la homologacion, le metia un TDI sin dudar, no tienes que modificar nada de chasis, te vale tu LT 85 tal cual y andaras mucho mas consumiendo menos.

¿Y por que no comprar un Defender?,ya lleva todo eso,motor potente,caja de cambios fuerte,transmisiones fuertes,calandra adelantada,los frenos necesarios para pararlo.

No hace falta fabricarlo,ya existe.

Porque cuando te lo dan todo hecho pierde la gracia, lo bonito es hacerlo uno

Porque cuando te lo dan todo hecho pierde la gracia, lo bonito es hacerlo uno

amen!!! 😉

Es verdad comprar coches es de nenazas,los hombres de verdad nos los fabricamos nosotros,

yo el proximo lo hare en una fragua a yunque y martillo,las piezas las templare refrotandoles cuernos de animales (carbono).las vielas y el cigueñal las hare de acero trenzado,igual que las espadas francas.para hacer la tapiceria matare una vaca.el diseño se lo pedire al mago Merlin.

Pues sera muy original ALI CAN jejejeje el problema sera en la ITV haber donde viene la contraseña de HOMOLOGACION 😀 😀 😀 😀

urgoitxu, yo tengo el envolvente de la caja cambios del 6 cilindros que es lo primero que tienes que colocar. Mi telefono es 678419461