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Iniciador del debate 30/04/2009 12:01 pm
Por lo que dicen los compañeros es normal que los land rover tengan muy poco ángulo de giro, he pensado que no sé si se podrá hacer, es instalarle algún otro tipo de eje delantero, de otro coche, para que sea un poquito más largo y ganar un poco más de ángulo de giro. Mi 109 del 75, como en todos supongo, gira muy poco, ¿se puede hacer algún cambio para ganar amplitud de giro?
30/04/2009 12:38 pm
Hola.
Revisa los tornillos de tope de dirección que se encuentran en las bolas, no sea que estén muy sacados y estés perdiendo ángulo de giro, del ya de por sí elevado rádio de giro.
Sino reconoces cuales son, no te preocupes, gira a tope la dirección y mirando la bola correspondiente (la rueda que queda hacia dentro de la carrocería y por detrás de la bola) verás perfectamente donde hace tope, y el tornillo que regula el tema. Hacia el otro lado, verás el otro tornillo, en la otra bola, que regula el otro tope.
Con unas ruedas desplazadas, se consigue ganar algo de radio de giro... pero no mucho.
Un saludín.
Iniciador del debate 30/04/2009 12:58 pm
Gracias CBernal, pues una cosa nueva que he aprendido, revisaré los tornillos que me dices, pero es que en la rueda izquierda y cuando giro toda la dirección, o bien me roza en la parte delantera o bien en la parte trasera, dependiendo hacia dónde gire el volante, llevo ruedas de tacos seminuevas 7.50/16 y entonces supongo que estos tornillos que me dices estarán bien posicionados para girar lo máximo posible, la rueda derecha no me roza en ningún sitio, ¿qué me dices a esto?
Saludos
01/05/2009 7:10 am
Es dificil pues son vehiculos muy pesados por eso giran poco y con el 4x4 giran aun menos