Cambio de carrocerí...
 
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Cambio de carrocería

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(@perales)
Registrado: hace 18 años
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Desde hace tiempo tengo en proyecto el cambio de carrocería de 3 a 5 puertas, sé que es muy lioso, y podría vender el mío y hacerme con uno de 5 puertas, pero como casi que a todos nos pasas, a estos vehículos les tomas cariño, y mi 109 se ha ganado ese cariño por mi parte. Es anterior al 80 y por lo tanto no tiene contraseña, punto a mi favor, y por eso os pregunto qué tal veis el cambio, sobre todo si es muy complicado, la idea es ir comprando poquito a poco toda la carrocería, puertas laterales, la trasera, el techo, los asientos, pero poquito a poco porque la economía no es muy bollante y hay que hacerlo poquito a poco, ¿alguna recomendación?, ideas?, sugerencias?
la semana pasada estuve en Madrid en la Torre y me piden por un techo de un 109, con las ventanas alpinas(creo que se llaman así), me piden 80 euros ¿bien de precio?. De todas maneras creo que por aquí en el club habra compañeros que tendrán todo lo que me hace falta, voy a intentarlo, acepto sugerencias, ideas, etc. , etc., etc.,  saludosssssssssss



   
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(@morante)
Registrado: hace 18 años
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Pero, por qué vas a cambiar el techo, si es el mismo para 2 que para 4 puertas...?
Otra cosa, los laterales traseros van unidos a la caja, así que con coger ésta entera te vale, también necesitas los pilares que van entre las puertas y alguna cosa más que seguro que se me escapa... pero no veo muy difícil el cambio, la verdad...



   
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(@perales)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Hola Morante, gracias por la ayuda, el cambio el techo es porque el que lleva mi 109 es todo de chapa, me explico, he visto en los más moderno como llevan en el techo unas ventanicas muy pequeñitas, que no sé como se llaman, y este techo que digo viene como forrado, es que no sé como decirlo, y el mío no tiene nada de esto, ¿me entiendes?
¿tan difícil es el cambio?, porque algún compañero me dijo aquí en el foro, que el chasis es el mismo, y es simplemente, entre comillas, quitar la de 3 puertas y poner la otra, eso sí muchas horas de trabajo, por eso lo quiero tener claro antes de liarme a desmontar.....



   
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(@perales)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

El cambiar la carrocería es por el tema de los asientos, cuando en mi casa digo de ir al campo con el 109 se apunta hasta el perro, y creo que en un de 5 puertas, los ocupantes creo que van más seguros, es sólo mi opinión, Quizás lo que vaya a decir ahora es un disparate,  ¿en un 109 de tres puertas como el mío, los asientos traseros se les puede acoplar el cinturón? lo digo por el tema de la seguridad, ¿que opináis?

Si en algún caso no le cambio la carrocería entera, lo quisiera hacerle es acoplarle las ventanitas que van al lado de la puerta trasera que el mío no las lleva y cambiar el techo que como veis en la foto es todo de aluminio o chapa, no sé, ........  e incorporarle todos los asientos que creo que son 4 juegos ¿no?,  tenéis fotos de algún landy como el mio con todos los asientos puestos, ..............



   
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(@morante)
Registrado: hace 18 años
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El techo que dices es el de fibra, lleva por dentro aislante. Las ventanas, si te refieres a las alargadas que van en los laterales del techo son las alpinas, también hay algunos, los especiales que llevan aireadores, son unas ventanas pequeñas que van en la parte superior del techo y que además se pueden abrir.

Los cinturones seguramente los puedas poner, pero tendrás que hacer unos soportes al chasis o algo parecido para que sean seguros...

Y yo no te decía que me pareciera difícil el cambio, sino todo lo contrario, lo único que te llevará bastante tiempo..



   
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(@perales)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Morante, y ese techo de fibra es de las mismas dimensiones que el que llevo yo puesto porque es ese techo el que yo quiero ponerle, el de fibra, el que lleva las ventanas alpinas  y el que lleva los aireadores.

¿encajaría en mi carrocería de 3 puertas?



   
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(@morante)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3472
 

Las medidas estoy seguro que son las mismas, lo que no puedo asegurarte al 100% es que los agujeros de los tornillos estén todos en el mismo sitio, pero no tienes más que medir y tomar nota, así cuando vayas a ver el de fibra lo mides y así te aseguras completamente.



   
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(@morante)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3472
 

De hecho en el mío, que como sabrás es un 109 industrial de 3 puertas tenía el techo de fibra sin alpinas ni aireadores y estaba roto por arriba, por lo que decidí cambiarlo y le puse uno de un 109 Especial de 5 puertas, con las alpinas y aireadores, y encajó a la perfección, incluso los agujeros de los tornillos estaban todos en los mismos sitios...



   
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(@carlosbeldia)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 18 años
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PITAGOL
(@pitagol)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 18 años
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Los cinturones seguramente los puedas poner, pero tendrás que hacer unos soportes al chasis o algo parecido para que sean seguros...

Si quieres te puedo poner un par de fotos de como lo hizo un colega del foro aleman....digo, los cintos para la segunda fila de un 109....
....me las baje en su dia para juntar ideas de como ponerlos yo delante, pero estas no me sirven mucho ya que yo tengo un 88....
Ya me diras.

Un saludo.



   
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(@perales)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

PUes la verdad es que te lo agradecería PITAGOL, tengo la cabeza echa un lío, no sé si cambiar toda la carrocería y meterle una de 5 puertas con todos sus asientos correspondientes, o dejar la que tengo, cambiar el techo por uno de fibra y poner los asientos de un 109 de 3 puertas que yo creo que son igual que los que lleva un 88 ¿no? o me equivoco.
Todas las ideas que me vayais dando me van a venir muy bien y así de paso ya me decido de una vez......



   
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PITAGOL
(@pitagol)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 18 años
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Espero que te ayude:



   
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(@perales)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 357
Iniciador del debate  

Muchas gracias PITAGOL, tomo noto de todo...... Por cierto, también hay foro landrovero en Alemania?????



   
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