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Cambio amortiguadores

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(@JordiLR)
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Hola, en cuanto la hucha se haya llenado un poco mas me decideré a cambiar los amortiguadores del Santana. Me gustaria oir opiniones sobre cuales montar. En principio seran para el 109 con ballestas normales y el uso no va a ser extremo, mas que nada, pistas y carretera. Habia pensado en los Gas de Paddock (Monroe o de Carbon) pues así aprovecharía el pedido. Alguien los tiene montados y puede darme su opinion.
gracias



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Nadie ha cambiado los amortiguadores de su Santana?



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Hola.

Yo tengo montados (hace 1.5 meses) los pro comp Explorer de PAdocks, y la verdad es que bastante bien, estoy contento.

Me costaron 80 euros los delanteros y 80 los traseros y vienen completos, silenblocks, fuelles y demás.

Lo único a comprar podría ser los tornillos.

De todas maneras, estos pro comp creo que al extenderse un poquillo más que los normales, van mejor con las ballestas parabólicas, por lo que los mismo esos que hablas pueden ser un buen compromiso para tus ballestas.

El caso es que cuando saqué los viejos (se tarda más en quitar la rueda que cambiarlos) que eran los originales, estaban (comprimiendo y soltando con la mano) en principio con buena salud, vamos, que hacían lo mismo que los pro comp pero una vez puestos en carretera, se nota que retienen más. Una buena inversión.

También lo mismo algo te levantará el vehículo.

Te pongo una fotillo del serie:

Espero poder conseguir un video que tiene grabado Capitan Canoa, y te lo pongo para que veas los recorridos de suspensión que tiene, con ballestas, je,je..



   
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(@JordiLR)
Registrado: hace 1 segundo
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Gracias Christian. En proyecto estan también unas parabolicas, todo depende de la hucha 🙄 Puestos a preguntar, alguien sabe que tal las Britpart? o algunas que se puedan poner y no sean descabelladamente caras.
Saludos



   
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(@chema calzada)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola Jordi, Cristian te da una buena opción ( y ya probada) pero tienes otras entre las que no incluiría nunca los Monroe gas; es un amortiguador muy blando (su retorno es el doble de rápido que el que llevas de origen) y no es recomendable con ballesta semielíptica, además cuando se calienta todavía es más flan (yo los lleve atrás en mi 88). Ahora llevo unos "de carbon" en el disco con +4 y el coche es más estable que con los muelles de origen, por lo que creo que te pueden ir bastante bien en tu 109.



   
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(@Raymond1)
Registrado: hace 1 segundo
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En el próximo pedido a Paddock, que van a ser unas cuantas cosas para el 109", también vendrán los Pro Comp que tiene montado Christian. Me parece la mejor relación calidad-precio de los que veo por allí.

Al 88" se los cambié una vez por unos Armstrong, también de Paddock y... bueno, en comparación con los que tenía (ya cascadillos), bien... pero no son de gas...



   
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(@JordiLR)
Registrado: hace 1 segundo
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Bueno, casi me habeis convencido de poner los pro-comp, ahora otra duda? que tal las ballestas parabolicas de Paddock (dicen que son Britpart). Alguna otra suggerencia?



   
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