Si el tapón no está a ras de la caja y sobresale al menos unos milímetros ... utiliza una llave grifa del tamaño apropiado y ya lo tienes....

También puedes coger un "cortafrios" sin filo y golpear en el extremo de la endidura del tapón (en el sentido de aflojar claro), en el momento que gire un poquito ya lo tienes.

Otra opción, más elaborada, es coger una pletina del ancho y grosor de la endidura y soldarla a una llave de vaso.

Un saludo.

Yo me hice un util con una pletina para meterla dentro de esa ranura, otra cosa que puedes usar es una llave fija pequeña, creo que la 10-11 entra bien, la pones de canto y metes una se las bocas dentro de la ranura y con una llave inglesa la haces girar.

Como te dice Odiguan, una llave fija puesta de canto dentro del agujero y con una llave inglesa la sujetas y le das el giro.

eso hare gracias

Yo me hice esto con una pletina y una llave de 36 de rueda de autobus, mano de santo...

yo pongo un cortafrios y lo giro con un llave inglesa,

Me gusta el util de nika

Un saludo

Un util asi lo hice para quitar el desagüe del depósito de gasoil, y se retorció como chicle. Al final con Juanillocule, llave fija y llave inglesa pudimos.

Yo también soy de los del cortafrios. Uno con el filo gastado que entre bien, y llave inglesa. Mano se santo.

El truco es que la pletina que veis, es "el cuerpo" de una llave vieja ya abocardada, buscas una llave que el ancho del metal sea justo el ancho de la ranura del tapon, te diria que una llave en torno a 30mm la cortas para usarla de pletina, mides el largo justo para que entre en el tapon y la llave de 36 que veis quede rasante al tapon y te sale ese util...

Por cierto que la pletina rellena toda la llave de 36...

Puff releyendo esto no lo entiende ni dios, y no se como explicarlo mejor  😛

No es un metal cualquiera, la parte plana es de una llave fija.

Nika, te has explicado perfectamente.

Pues eso, los mios estaban durisimos, y ni llave grifa ni nada, ni se movian, con el invento ese, llego le meto la llave de 36 ( estriada ) y le meti un tiron correspondiente a las horas de mosqueo ( las dos manos a la llave, tumbado en el suelo, los dos pies a una rueda )  que llevaba debajo del coche intentando sin exito quitarlos, y salieron como si fueran de mantequilla.... me di un golpe en la mano que no te cuento 😛 

Mi suegro me hizo una T con unas pletinas, ya que es herrero, pero al primer giro se doblo como alambre. Buena iudea lo del cuerpo de la llave fija.

Solo un detalle,la tuerca es mejor que sea de 19 0 17,siendo de 36 puede darse el caso de aprear mas de la cuenta,lo demas perfecto,