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cambiar tipo de salpicadero

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(@cordobes)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola,
Quisiera consultar si alguien del foro ha cambiado un salpicadero de un series III por uno de IIA. ¿Cómo de laborioso y caro saldría?
Gracias por vuestros consejos.



   
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(@feder)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
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Muy laborioso, pero no imposible. El torpedo, bulkhead o como quieras llamar a la pieza de metal que divide el habitáculo del motor, son muy distintos de un modelo a otro.

Lo más fácil sería poner un torpedo de serie II A. Pero habrá piezas que no te encajan, por ejemplo las bisagras del parabrisas, que también son diferentes.

Yo no lo haría. Mejor te buscas un serie II A, si ese es tu interés.



   
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(@Solrac S-II-A)
Registrado: hace 1 segundo
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Poder se puede, este es de un amigo que lo esta poniendo en un Santana Turbo, pero pedazo de curro le esta dando.



   
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(@Solrac S-II-A)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Lo que si te puede salir caro es el montante del SII S-II-A, ya son dificiles de encontrar en buenas condiciones, yo estoy buscando uno que este bien y llevo mas de un año.

otra fotito del colega



   
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(@Jackland)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 39
 

Tengo uno, bastante bien. Con parabrisa, direccion y panel de control.
Tlf : 617698021



   
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(@TXANKETE)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 505
 

Yo a mi serie IIle voy a coplar uno de un 1300, esta perfecto y solo hay que soldarle la parte que encaja en la tapa de la caja de cambios.



   
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(@Solrac S-II-A)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Tengo uno, bastante bien. Con parabrisa, direccion y panel de control.
Tlf : 617698021

Si estubiera mas cerca te lo compraba fijo.



   
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(@paquito)
Registrado: hace 1 segundo
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Yo tengo un Serie IIIA y estoy buscando uno como un desesperado y no tengo manera de localizarlo, teneis alguno por casualidad?.



   
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(@galianas)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Yo tengo un Serie IIIA y estoy buscando uno como un desesperado y no tengo manera de localizarlo, teneis alguno por casualidad?.

tengo un salpicadero de serie III, si te interesa mi correo es galindogalileo@hotmail.com No me dedico a vender piezas pero este no lo voy a utilizar por ahora y si te sirve perfecto. El salpicadero no está bien ni mal, como la mayoría, si quieres me haces una oferta. POR CIERTO ESTÁ EN Mallorca (no se que pueden valer los portes)

Un saludo



   
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(@Antonio)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Perdonad mi ignorancia pero he visto ya este post varias veces y os tengo que hacer una pregunta......

¿que ventajas tiene para un SIII ponerle ese salpicadero de un SII? entendiendo que no solo lo haceis porque está podrido, y llegados a ese caso, ¿por que no le poneis el mismo modelo?

Solo es curiosidad, gracias.



   
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(@Solrac S-II-A)
Registrado: hace 1 segundo
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Up!!! 😯 hay preguntas que no tiene respuesta....



   
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(@paquito)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Gracias Galiana por tu oferta, pero creo que saldrá mas caro el collar que el perro, ya intentaré buscar otro por mi zona cerca.



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Son ganas de buscarse problemas innecesariamente,no???
Es mi opinion, ojo.
109lrs



   
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(@Solrac S-II-A)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Pues yo se lo pondria hasta a un defender....



   
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(@NAres)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 565
 

A mí personalmente me gusta mucho más el salpicadero de chapa de lo SII/IIA.
Hace años le puse uno a mi Serie IIIA, y después monté uno de Serie III. Los únicos problemas que hay son que necesitarás también el marco del parabrisas (las bisagras son diferentes), y que posiblemente tengas que hacer ajustes menores para montar los pedales o la dirección (me refiero a tener que hacer algún que otro agujero extra, tapar otros que no uses o cortar/doblar alguna chapa para acoplar algo (los pedales, por ejemplo).

Lo más laborioso es desmontar y montar todo otra vez, pero eso es sólo cuestión de paciencia...

Por cierto, yo ahora (bueno, desde que lo volqué hace dos años... 🙄 🙄 ) estoy planeando hacerle un tabique artesanal, réplica del de IIIA pero con tubo estructural, para integrarlo con el arco de seguridad (que también está en proyecto). Agur!!!



   
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