Cambiar mamparo SII...
 
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Cambiar mamparo SIII

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(@ruiloba12)
Registrado: hace 1 segundo
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Muy buenas a todos, como comenté en alguna entrada anterior tengo un SIII 88 de 1979. Mecánicamente no va mal pero tiene el mamparo (Bulkhead) destrozado. Lo que mas me preocupaba es que no tenia los aireadores (no se si se llaman así, me refiero a las tapas que tienen justo debajo del cristal para que entre aire), se ve que se pudrió mucho la zona y el anterior dueño los cortó y puso una chapa soldad encima. Mi idea era comprar en paddock las piezas, cortar y soldar para no tenerme que meter en mucho lio. Pero pensando fríamente la verdad que esta mal por bastantes sitios. He encontrado en internet un mamparo a buen precio que tiene muy buena pinta, el dueño me ha pasado fotos de todo y solo se le ve un poco de oxido superficial. Me gusta esta idea porque puedo trabajar en el sin prisa, dejarlo perfecto y luego cambiarlo, pero aquí está el problema. No lo he cambiado nunca y tampoco estoy familiarizado con la mecánica de estos bichos, es muy complicado cambiar el mamparo? alguien lo ha hecho? hay que sacar el motor/caja? agradezco vuestros comentarios.
Por ultimo en principio es de un SIII como el mio, puede haber algún problema de compatibilidad?



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
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¿El que enseñas en las fotos es el tuyo, o el que has conseguido?

Le han cortado los soportes del parabrisas así sin más.....



   
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(@ruiloba12)
Registrado: hace 1 segundo
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En primer lugar gracias por su respuesta. El que adjunto es el que me ofrecen, a mi parecer bastante económico (200E puesto en casa). No se por donde andan los precios de estos chismes jeje. El mio esta para la chatarra, los laterales están enteros enmasillados por el anterior dueño, y toda la parte superior tiene una chapa soldada por encima, po lo que lo de debajo (las pequeñas ventanas de ventilación) no existen, mi prioridad es que las tenga jejeje. Tan mal le ves? habá que meterle mano, eso seguro pero se ve bastante entero.... (soy de Cantabria, aquí el oxido hace desaparecer piezas por completo jejeje ) Gracias.



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
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Ruiloba, mira bien el mamparo.
Le han cortado los soportes del parabrisas por la mitad, por lo que tendrás que hacerlos y soldarlos nuevos. No hay repuesto de esas piezas. Tendrías que dessoldarlas de tu mamparo si es que no están podridas y soldarlas en ese otro mamparo después de retirar los soportes partidos..... curro de horas de chapa y que te quede bien......
Por abajo está trillado de óxido. Probablemente en esas zonas oxidadas la chapa esté picada y tenga puntos de metal muy fino o incluso picado de agujeros.
No compres eso por ese precio. Ten presente que gastarás un buen dinero en arreglarlo; y si lo haces tu te vas a pegar un buen montón de horas trabajando para dejarlo en condiciones..
Mándame un privado.



   
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(@ruiloba12)
Registrado: hace 1 segundo
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gracias por tu respuesta, el tema esta en que no soy capaz de ver dónde se mandan los mensajes privados, si me lo indicas perfecto, sino mi teléfono es el 667548472.
Ando un poco perdido, me pareció un buen precio teniendo en cuenta que el mío esta muy mal... pero si hay una mejor solución soy todo oídos,



   
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(@Claudio Canarias)
Registrado: hace 1 segundo
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Buenas, acabo de leer tu tema y, aunque seguro que ya lo has solucionado, te comento lo que he hecho yo ya que creo que estamos haciendo lo mismo en nuestros Landys.
Yo le he cambiado el mamparo también, el mío es el modelo súper 5v del 83 y no traía aireadores. Me encantan los aireados, creo que son un elemento identificativo de nuestros coches, así que le he montado al mío un mamparo de un 88 inglés y no he tenido problema, pero tienes que hacer alguna adaptación sencilla, lo más, cortar el mamparo en la zona de la caja de cambios ya que no va a coincidir con el mamparo original. Te recomiendo que no tires el mamparo viejo hasta que hagas el montaje completo del nuevo ya que has de fijarte en posibles adaptaciones como, p

or ejemplo, lo que te he contado del hueco para la caja.
También yo le he añadido el parabrisas dividido, me gusta mucho más. el mamparo que te ofrecen lo veo caro ya que tiene muchísimo trabajo. el mío estaba casi entero y me costo 200 euros, mucho mejor que el que muestras.
Cualquier cosa te envío fotos sin problema porque creo que estamos modificando de SIII a SII los dos.
Saludos



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
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Excelente trabajo!!!
Vaya curro te estas dando, eh?... Pero el resultado no hay mas que verlo!!!

Todos esos Santanas hay que reunirlos luego en algún evento a nivel nacional.
Haced el favor de ponerlos en orden de viaje como hemos hecho muchos ya.
La reunión anual en Linares es un punto de encuentro donde nos citamos mas de un centenar. A ver si para la próxima dobláramos!!!



   
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(@Claudio Canarias)
Registrado: hace 1 segundo
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Buenas, ya falta poco para acabarlo. Cuando lo termine nos organizamos unos cuantos de Canarias para ir a la quedada en Linares. Hay que planificarlo bien para poder ir y disfrutar unos días de estos preciosos trastos nuestros.

Un saludo!



   
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 jjle
(@jjle)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 10 años
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Buen trabajo, si señor.
Hay algunos de Canarias que son casi fijos todos los años y en esta ultima reunión ha habido varios.
Animo!! para la próxima te esperamos.



   
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(@red110)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2964
 

Esta precioso. Excelente trabajo, enhorabuena :88: :88:



   
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