Forum
cambiar la crocieta de un arbol de transmisión.
Hola a todos,
el arbol de transmisión de mi LR tiene una crocieta partida debido a que la flangia estaba muy gastada y no aguantaba la ranelas serje.
Por lo tanto he comprado una flangia y una corcieta nueva...

pero ahora como voy a montarlas?
Es algo que se pueda hacer en casa sin ninguna herramientas especial o mejor que lo haga un mecánico con una prensa hidraulica?
Tengo una de estas prensas mecanicas
(que no se como se llaman en español... Morsa en italiano y portugues/brasileño, pero en español?)

De toda forma... se puede hacer con una "morsa" o mejor me vaya al mecánico?
saludos
MaX
Saludos.
Aqui se llama tornillo de banco y te sera mas que suficiente para montar la cruceta.
Hola:
En este enlace https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=56043.msg498812#msg498812
hay un brico muy bueno del amigo Salvaje sobre las crucetas. Tal vez te ayude.
Saludos
Javier
gracias... pero acabo de leerlo y me he dado cuenta de una cosa.... tendré que equilibrarlo porqué son un par de años que está desmontado y las marcas ya no se ven.
Cuanto puede costar un equilibrado de un arbor de land rover?
Hola:
No sé lo que costará, pero sí debe estar equilibrado. Las marcas no se ven muy bien; están cerca del machón estriado. Si me acuerdo, mañana pongo una foto de uno mío para que veas cómo son.
Saludos
Javier
...machón estriado...que es el machón estriado?
Yo solo he desmontado las dos crocietas y las dos flangias.
Estas dós

y estos a la derecha:

tengo que equilibrar?
A lo que se refiere Olivares es a la parte del cardán que lleva un dentado que entra en la otra mitad del cardán. No a la cruceta en sí
Saludos
Esto no lo he tocado, sigue exactamente como antes. Pero porqué tendría que tocarlo para cambiar las crocietas?
Entonces no tengo que volver a equilibrar? verdad?
saludos
MaX
Hola:
Como te dice Tequila, los árboles de transmisión constan de dos partes; una tiene un estriado macho que entra dentro de la otra que tiene el estriado hembra y permiten cierto deslizamiento longitudinal para adaptarse al movimiento del eje. Ambas partes están equilibradas en conjunto y se deben montar siempre en la misma posición, por eso tienen unas marcas que deben estar enfrentadas. Para cambiar las crucetas no hace falta separar ambas mitades, de modo que si no lo has hecho, en teoría no tienes que equilibrar nada.
Saludos
Javier
alguien tiene alguna foto de donde estan esas marcas,?cuando lo desmonte para limpiarlo no lo marque y no me fije en las marcas 🙁
alguien tiene alguna foto de donde estan esas marcas,?cuando lo desmonte para limpiarlo no lo marque y no me fije en las marcas 🙁
Hola:
Cuesta bastante trabajo ver las marcas pero estar, están. Tengo varias trasnmisiones desmontadas, a ver si mañana me acuerdo y te pongo la foto.
Saludos
Javier
gracias olivares a ver si tengo suerte y no tengo que gastarme pasta en equilibrar
