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BOMBA DE AGUA
Hola a todos.
Vereis, tengo un santana con motor 2.500, el cual presenta una pequeña perdida por la bomba de agua.
El agua cae por un orificio que tiene taponado ( o medio taponado) en la carcasa de las misma, en su parte mas cilindrica, donde va el eje de la propia bomba y en cuya punta se acopla la polea para la correa y el ventilador.
He pensado si tapando este agujero con nural y otro materia similar quedaría resuelto el problema. En principio parece que sí, pero no se si ese agujero esta ahí por algo y podría afectar algo el taparlo de este modo.
me gustaría que alguien me respondiera.
Un saludo.
Creo que si pierde agua es que tienes holgura en el eje, ó los retenes estan mal. Con este elemento yo personalmente prefiero no hacer chapuzas, es decir, no vale tanto dinero cambiarla, sin embargo su rotura puede costarte mucha pasta, a parte de un mal día. La vida de la bomba esta directamente relacionada con la calidad del agua que utilizas, y el agua debe cambiarse periódicamente.
Saludos.
Me da la impresión como dice FRD, que se te ha ido lo que algunos mecánicos llaman la "empaquetadura" de la bomba. Es decir, el agua "pasa" de la turbina a través del eje, que se queda sin lubricación y va aumentando poco a poco su holgura. En todas las bombas de agua que he cambiado (la del Land todavía no) el agujero que citas funciona como un testigo, es decir, si sale agua por ahí es hora de cambiarla. Vigila con la nueva bomba la tensión de la correa, una tensión excesiva acorta la vida de los cojinetes.
Un saludo.
Muchas gracias por las respuestas.
He pedido presupuesto y la bomba nueva me cuesta 70€, así que no voy a pensarmelo, la compraré nueva y se la montaré.
Un saludo.
En recambios britania en Madrid, la compre yo, original santana, en octubre del 2004 por 44 euritos.
Recomiendo, ya que se cambia la bomba del agua, cambiar los manguitos, no es mucho dinero, ya que estas en faena no es mucho engorro y si mucha más tranquilidad de que no reviente ninguno.
es aconsejable desmontar el radiador y el soporte de la parrilla para el cambio o reparacion de la bomba de agua? gracias!
no es aconsejable . Es necesario , porque si no , no puedes desmontar el ventilador , y ademas , mientras lo intentas , te puedes cepillar el radiador con la llave.
Son solo 8 tornillos mas .. por lo que realmente es la mejor solucion
y suerte , porque sacar los tornillos de la bomba de agua es una loteria .A veces salen , o aveces se parten dentro y armas una seria. Yo siempre los rocio con WD40 y los dejo un buen rato , para que se vayan aflojando .
Despues a la hora de montarlo , es conveniente que aparte de la junta , le untes un poquillo del nural -azul , o del naranja. Asi evitas tener que apretar tanto los tornillos
Un saludo desde el otro extremo del planeta
Jcarrion
ya tengo el radiador fuera, con los tornillitos dichosos que alguno se me partió y todo, la mia de bomba tambien pierde por el agujerito dichoso, pero si se hace girar el eje no se nota nada de juego, va fino fino, he pedido presupuesto en Automocion Masanes, que las sacan de Estanfi y me han pedido 38 euros por ella, ya esta en camino, peor sera pedir el juego de manguitos, que no hay una referencia para el conjunto,
saludos y esperemos solucionar el tema en breve!
Yo si pedi manguitos y si tenian, me extraña, es una pieza muy comun.
Mira a ver en padoock, seguro que los tienen.
los tienen,pero sueltos, no tienen una referencia con el juego entero para casos como el mio, donde el que no esta reseco esta podrido.
paddock o padoock tiene pagina web? cual es su direccion? es una tienda de recambios de badalona?
que referencia tiene de padook yo tengo un 2500 DC y también me toca cambiarla, es la misma del 2.5 ?
me acerque al recambista, para pedirle la bomba pero me comenta que para mi modelo 88 2500 DC del 89 hay dos modelos de bomba 😮 que cuente cuantos tornillos tienen, teneis idea de la referencia.
Gracias
Si, que te pregunten lo de los tornillos es muy común.
Hay dos tipos de bomba. Por la cantidad de tornillos saben que referencia es.
Nos leemos
Epi


