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Topic starter
16/08/2012 11:04 pm
Hola,
estoy seguro al 100% que el swivel, las bolas cromadas de la dirección, están tarada demasiado duras. Ya lo he comprobado todo lo obvio, ahora me falta comprobar con el dinamometro y con este estoy seguro que tengo por lo meno 15-20kg de fuerza por rueda.
Se que tengo que tarar algo del casquillo reiko y quitar o añadir chapas.
Y este es el problema. Para hacer más soave la resistencia de una bola, tengo que añadir chapas?
Ó tengo que quitarlas?
Y las chapitas que se doblan para que las tuercas no se aflojen, tendré que cambiarlas?
Se puede compar "al granel" estas chapas?
saludos
MaX
16/08/2012 11:26 pm
hola
para hacerla mas suave tiene que añadir chapas de esas y hay de varios grosores ya depende de lo que te pida.
y las chapas para bloquear los tornillos si estan bien y no se te parte ninguna no hace falta cambiarlas.
un saludo
Topic starter
16/08/2012 11:38 pm
ya lo veo.....
entonces hay que comprar un kit de chapas desde el #530985 hasta #530987 y unas chapas de bloqueo #531001 por si se rompen las que tengo.
Las chapas hay que añadiras tanto arriba como de abajo verdad? tienen que ser iguales de numero y grossor?
Al quitar el brazo de abajo del swivel, me va a salir la valvulina?
16/08/2012 11:46 pm
las chapitas solo se quitan o se añaden arriba, abajo solo va una cala de un mlimetro me parece. Yo suelo quitar sin que se me caiga aceite, levanta la rueda o el land rover apollandote en el brazo inferior, asi hace fuerza y aunque quites el raiko no se suele caer nada de aceite
17/08/2012 11:30 am
muy buenas ,yo le tube que hacer todo nuevo ,cambiar los rodamientos conicos de la parte de abajo , mecanizar los pivotes de arriba y hacer nuevos los casquillos donde encajan los pivotes ,y luego lo de las forras hice , una tanda de ellas de varios espesores ,desde 0,2 hasta un milimetro, y fui probando mete chapa aprieta comprueba, lo deje un pelin duro , de modo que con la mano habia que empujar un poco para girarlo , cuando fui a la itv se cansaron de sacudirmelo en las chapas en busca de holguras y ni rastro de ellas.
