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bloqueos para serie III exsisten???
perdon por las molestias soy nuevo con el y lo prove por montaña este domingo con algo de barro en subidas y metuve dar la vuelta...chunguilla para mi inexperiencias lo puse 4x4 y reductora 1 lo hice mal ?????
dos ruedas del mismo lado patinavan y las contrarias paradas ¿¿con los bloqueos no sucederia eso no??
se venden y aque precio y que amortiguadores recomedais solo montaña
mucho barro
Jaume, espero que no te mosquees conmigo, pero hoy parece que me paso la mañana corrigiéndote! ;D Creo que Juanillo se refiere a ponerle a un SIII bloqueos de diferencial, tipo ARB y Detroit Locker.
Si es eso, sí que se puede, ARB tiene bloqueos neumáticos para los Series, aparecen en la página 6 del catálogo.
Sobre los amortiguadores, ni idea, yo aún estoy esperando que los de fábrica revienten para cambiarlos, así que aún no he mirado nada.
Haber Pau, mosquear, mosquear, a mi me cuesta, pero que pasa contigo? Te vas a pasar el día viendo lo que escribo? JIJIJI
Juanillo, cuando quieras, tu, yo y Pau nos damos una vuelta por la montaña de Vacarisses y vemos que es lo que le falla a tu coche.
Jejeje, si no te conociera en persona y supiese lo buen tío que eres, no me habría atrevido a corregirte sin temor a que te mosqueases!
Me uno a lo dicho, cuando queráis quedamos y vemos el coche de Juanillo en vivo, así vemos cómo está y en qué le podemos ayudar.
Yo se lo que le falta........ un RR tirando de el!!!!
jajajajaj
Saludos compañeros!!!!!
Yo tengo entendido que los diferenciales de todos los modelos de 10 estrias son intercambiables (de series a discovery o rr y viceversa), supongo que los bloqueos tambien valdran. Agur!!
Si que sirven los bloqueos ARB, en concreto el modelo RD127. Aparte del bloqueo has de comprar el anillo espaciador RD03A, ya que ese bloqueo vale para los diferenciales 3,54 y lo 4,70, y para los series (4,70) hace falta el separador.
De todos modos, es una inversion muy cara para esos ejes..
perdon por las molestias soy nuevo con el y lo prove por montaña este domingo con algo de barro en subidas y metuve dar la vuelta...chunguilla para mi inexperiencias lo puse 4x4 y reductora 1 lo hice mal ?????
dos ruedas del mismo lado patinavan y las contrarias paradas ¿¿con los bloqueos no sucederia eso no??
se venden y aque precio y que amortiguadores recomedais solo montaña
mucho barro
buenas tardes juanillocule si te interesa yo tengo un eje completo de cazorla preparado para 88 con bloqueo ARB es de 24 estrias reforzado y la misma relacion del 88 si estas interesado me llamas 660445833 josecay un saludo
buenas chicos,
tengo una agradable sorpresa ....¡¡¡¡ el mio lleva delante unos cubos magicos¡¡¡¡¡¡ son de la marca avm y girandos actuan en posicion 4x4 y 4x2 y tienen buen acpecto tanbien revisando el motor dectecte pequeños trabajos de mantenimiento como un tornillo roto en el soporte de una especie de bonba puestanbien lo he reparado yel juego de la dirrecion este es mi nuevo jovi a investigarrrrrr.....salud2
esos "cubos magicos" son los liberadores de rueda que te comentan mas arriba. Te liberan el eje delantero (palieres, diferencial y cardan) asi no los arrastras en posicion 4x2. Bajas consumo y aumentas "prestaciones" ;D ;D ;D
Exacto, eso sí que son los liberadores de rueda!
A contrapartida, hay que bajarse del coche para ponerlos y quitarlos. Y a veces te acuerdas como hoy yo, cuando ya estaba metido en el barrizal, jejejeje...
Hay unos bloqueos de la época del SIII que le sirven. Son bloqueos automáticos tarados al 70% aprox, y según cuenta la leyenda lo vendían como equipo opcional en Colombia. Funcionan muy bien, aunque golpean un poco en las curvas, y son extremadamente difíciles de conseguir.
