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bamba inyectora
ola a todos soy nuevo en el foro y kisiera saber por k mi land rober me rompe el engranaje k va de la bomba inyectora a el arbol de levas y con eso me rompe la bomba diesel (ya llebo 3) asi k estoy un poco cansado de la situacion gracias
Antes de nada, no hubiera estado de mas una pequeña presentacion tuya y de tu maquina.
No sabria decirtelo exactamente, se me ocurre que puede que el piñon que gira con el arbol de levas, donde encaja el eje pequeño que va a la bomba, no este en su sito.
Me explico, ese engranaje que gira con el arbol de levas lleva un prisionero (un tornillo) que sujeta un casquillo que es sobre el que va guiado el engranaje, si se ha aflojado o roto, puede variar la altura y fastidiar la bomba, ese tornillo esta debajo del soporte del filtro de aceite, hay que desmontar el soporte del filtro de aceite.
Otra causa podria ser el naillo seger que va dentro de ese piñon y es el que soporte el eje entre la bomba y el arbol de levas, si se ha roto o desgastado el eje se puede ir hacia abajo y no engranar bien en la bomba.
prisionero nº24, anillo seger nº20

Si pudieras poner fotos de la averia o precisar algo mas.
lo primero es saber si la bomba puede girar (aunque este rota)
es decir , saber si lo que ha pasado es que se te rompen las bombas y POR ESO partes el eje , o al reves, partes el eje y de paso rompes la bomba.
Si la bomba gira correctamente (aun despues de partir el eje) es que tienes el casquillo que sujeta el piñon que te han descrito desgastado
Aunque lo mas seguro es que sea al contrario. Que se te rompen las bombas, se atrancan internamente , y a consecuencia de ello , partes el eje.
Mira a ver si aun rotas las puedes girar con la mano .. y seguimos...
la bomba se que bloqueada y no gira asi las 3 y con ello me parte le eje el domingo subiore fotos de la bomba y os presentare a mi landy
