Ballestas. Una duda...
 
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Ballestas. Una duda para maestros ballesteros

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(@taclag)
Registrado: hace 17 años
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;D
  Hola a todos.

  Pues mi Serie II ya tiene Todos los sinenblós nuevos: los de ballestas y los del chasis. Y reparadas en las delanteras esas piezas que parecen abrazaderas y van remachadas a una de las lamas. (las ballestas son las originales).

  Pues siguen los ruidos en los baches! Suena como... no sé...En algunos baches sí y en otros no.

  Puede ser que en el montaje de los sinenbló nuevos hayan roto uno?

  Las lamas no están perfectamente alineadas en algunas ballestas. No excesivamente desviadas unas de otras, unos milímetros nada más. Puede ser por eso, que hay que desmontar, aflojar todo, alinear perfectamente y luego apretar?

  O son normales esos ruidos?

  Gracias.



   
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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

hola taclag, yo no soy ningun maestro ballestero pero estoy restaurando un seri IIA y llevé las ballestas al ballestero y me dijo que estaban estupendamente las originales, una buena cepillada para sacar el oxido, pintarlas y cuando esten montadas en el chasis engrasarlas para que no se peguen del oxido y hagan ruidos.....
este fué el consejo del maestro ballestero.
prueba a engrasarlas a ver que tal, como estan pegadas yo habia pensado en meterles spray ese de WD40 ya que es antioxidante, lubricante y no se que mas, al pulverizar en spray y no ser muy denso tenemos mayor posibilidad de que cale bien entre las hojas.
ya me contaras.
saludos y suerte.
toni.



   
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(@taclag)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 245
Iniciador del debate  

;D

  Gracias Oliveni.

  Tenía pensado que cuando desmontara las ballestas para llevárselas al tornero para repararlas y ponerles los sinenbló, desmontarlas antes de llevárselas, limpiarlas y engrasarlas. Pero soy algo vago e impaciente.

  Les daré WD40 a ver si dejan de hacer ruidos.



   
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(@JAMANGA)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 658
 

Yo tenía ese problema y lo solucioné pulverizándoles (con pistola y compresor) aceite de dirección asistida, es muy fino y penetra que da gusto .... el inconveniente es que luego las balletas se cubren de polvo.

Hay quien, aprovechando que las tenía quitadas, las ha metido en una cubeta con gasoil (sin desarmarlas) y ,,, mano de santo para los ruidos.

Saludos.



   
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(@cupitin)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 849
 

la grasa que se vende en esprai para cadenas de moto tambien va de lujo y tarda muchisimo mas en pegarse el polvo
saludos



   
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