Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
4
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
708
Visitas
Iniciador del debate 31/05/2016 12:22 pm
Hola Buenas:
he descubierto una varilla del taque totalmente doblada.tengo un lr 109 m motor gasolina 2 1/4.tiene una medida distinta a los diesel.sabe alguien donde la puedo encontrar (ES de 18cm).?
por otro lado:cual puede ser la causa?el resto parecen bien pero es preocupante..ademas coincide con el cilindro que esta bajo de compresion...seguro que hay relacion..
que opinais?
gracias.
31/05/2016 12:30 pm
Intenta enderezarla.Quizá parta,pero quizá no(dale calor).Tampoco tiene que quedar de tornero.
¿No te estará tocando la cabeza de la válvula correspondiente en el pistón o simplemente ese balancín esté tan apretado que queda la valvula "pisada" y por eso te ha doblado el empujador y no comprime ese cilindro?
31/05/2016 12:32 pm
Talleres Luna Eslava . .
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
31/05/2016 11:52 pm
Cuando un motor 2500 o el 2.3 turbo se parte la correa de distribución, se doblan las varillas. Hay quien dice que se enderzan otra vez y sirven perfectamente. Creo que no pierdes nada por probar. Tienes el ajuste del balancín para contrarrestar.