Pues me tiene mosqueadiyo mi series...todo a sido un cumulo de despropositos, os cuento aver si alguien me puede hechar un cable.

Lleva tres meses parado ( a falta de tiempo de montar bujes nuevos y  pasar itv) durante ese tiempo se arranca al menos dos veces en semana, y se a usado en el taller por recinto interior dos o tres dias ... el tema es que antes de pararlo y con 1/4 de deposito le puse el tipico bote de aceite de 2tiempos para moto, no se si son 200cc, el que se usa para la mezcla, al poco el coche empezo a humear, como pense que se me fue la mano con el aceite le llene el deposito hasta arriba y nada , humea y  mucho, acelerado , durante el funcionamiento es un caño de humo blanco, le he sacado todo el gasoil, y se lo he puesto limpio, humea menos ahora al acelerar, despues de eso le he dado una vuelta campera y se ha ido a niveles normales... parecia por que de repente a velocidad estable cuesta arriba me ha tirado una bocanada descomunal de humo blanco, de golpe no al acelerar, y se ha vuelto a quitar...no se ahora estoy hecho un lio, los mecanicos de la empresa me dicen que le ponga los bujes y lo use por si fuera un inyector un poco cojido... ¿ vosotros como lo veis?  

tengo un juego de inyectores de otro motor, podria prepararlos y darle un cambio...

A mi la única vez que le pues aceite de este de las motos de 2 tiempos (creo que era 2CV) me hizo lo mismo, debe ser normal, el coche ya echaba humo de por si, pero con el aceite era descomunal la humarea blanquecina/grisacea que llevaba.  Hice como tu, le llene el tanque y se mejoró, luego le eche un limpia inyectores con otro tanque lleno de gasoil y mejoró un poco más, pero vamos,  el humo en mi caso era por consumo de aceite  ... ahora con el motor recien reparado tira el humo justito.

Por cierto, yo he llevado los inyectores a un bombero, los ha limpiado y tarado (no ha sido necesario tocar las toberas) y me ha cobrado 17 euros por inyector. ... no se si será caro o barato.

Saludos.