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Iniciador del debate 05/03/2008 7:42 pm
Hola a todos.
Necesito que me deis alguna idea. He cambiado el motor de mi serie II por otro igual pero menos cansado de vivir, el embrague lo había cambiado hace poco. El problema viene cuando piso el pedal, hace ruido de rozar el disco. El coche camina aparentemente bien y al ralentí no lo hace (pedal pisado) pero al acelerar sí.
Como el embrague era nuevo, me limité a quitarlo de uno y ponerlo en otro.¿ Cabe la posibilidad de que haya puesto el disco al reves y eso cause el problema?.
El sistema de empuje es como en el serie I.
Agradezco cualquier idea con tal de no tener que despanzurrarlo todo de nuevo.
Un saludo
Angel
05/03/2008 10:41 pm
yo juraria que si el disco del embrague le pones al reves la maza del ebrague no la puedes apretar porque los muelles te pegan en el volante motor entonces el ferodo del lado del volante motor no hace contacto con el mismo.
Iniciador del debate 05/03/2008 11:20 pm
que dirias que puede ser?
06/03/2008 11:44 am
Aprieto, es complicado saber lo que le pasa a tu coche sin desmontarlo. No obstante, si le montas el disco al reves, no podrías pisar el embrague porque el casquillo central del disco no permitiría el desplazamiento del collarín. Yo me decanto mas por un problema del empujador del collarín, que no esté bien colocado.
Por otro lado, no se si el motor que tenías es de 3 apoyos o de 5. En cuyo caso si el cambio de motor a sido de un 3 apoyos a un 5 apoyos, el embrague no es el mismo, aunque si se le puede poner, las medidas de la maza, son distintas.
Un saludo
Iniciador del debate 06/03/2008 9:51 pm
Son los dos motores iguales, tres apoyos. Debe ser el empujador, me tocará dedicarle el fin de semana de paso aprenderé algo.
Gracias, ya os contaré
08/03/2008 8:15 pm
Si es un serie II entonces lleva el bombin de embrague en el lado derecho y empuja hacia abajo, entonces si dices que con el pedal pisado es cuando suena pùede que el brazo que mueve el eje del embrague te roce en la transmision delantera y sonaria cuando va andando. Si lo hace parado al acelerar sin andar puede que sea el cojinete de empuje que se queda rozando las patillas. De todas formas sin verlo es complicado ayudarte pero si que puedes tener una idea con todas las respuestas que estas recibiendo. Suerte
Iniciador del debate 08/03/2008 9:05 pm
Esta mañana estaba decidido a averiguarlo pero cuando iba hacia casa de mi padre que es donde pensaba desmontarlo, despues de unos 10 minutos en marcha el ruido ha desaparecido y no lo ha hecho mas en toda la mañana de ir de un lado para otro cambiando constantemente. Ya pensaba en una curacion milagrosa y no he tocado nada, pero despues de comer he vuelto a ponerlo en marcha y ahí estaba otra vez.
Eso coincide con una consulta en el foro de defender, donde a alguien le pasa lo mismo, en frio hace ruido "de foca" como dice él y que es la mejor manera de describirlo y en caliente no lo hace. Parece que hay una serie de defender que lo hacen todos.
Unos dicen que es el casquillo de bronce y otros que es el cojinete de empuje, en todo caso no parece muy grave.
Un saludo
Angel
09/03/2008 9:58 pm
Entonces eso va a ser el casquillo de bronce que va en el volante motor que se reseca y en frio suena , sobre todo al salir cuando vas a soltar despacio el embrague.
Si es eso no te preocupoes y cuando tengas que quitar el cambio le pones una poquita de grasa.
Suerte.