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24/04/2009 7:56 pm
Bueno pue esa es mi pregunta cuanto liquido refrigerante tiene dentro del deposito un land rover santana 88 el diesel me gustaria echar un limpiador de radiadores y dejarlo actuar i limpiar un poco el sistema y aprovechar para cambiar el liquido refrigerante alguien a echo algo similar se le a quedao mejor de lo que estaba yo lo e visto limpiar en un ford escort y no paraba de salir mierda a capazos.Osea que aqui miedo me da to lo que va a salir.
24/04/2009 8:35 pm
Pues el manual dice que 9.87 litros, pero no se , depende de como este , yo lo limpiaba abriendo la salida de agua , metiendole una manguera y deja correr agua y funcionar el motor, luego rellena con refrigerante bueno.
es solo una opinion, pero yo creo que un limpia radiadores te va asacr 1000 fuguitas...
24/04/2009 8:45 pm
Ahora mismo iba a poner yo que el 2.3D lleva alrededor de 10 litros.
Sobre productos de limpieza, yo opino que en coches con tantos años puede ser contraproducente, imaginas que lo hechas, lo dejas funcionando, lo cambias (saldran sapos y musarañas) enjuagas y metes refrigerante nuevo... pero que pasa con todo lo que se ha ablandado pero aun no ha salido, con el funcionamiento puede desprenderse y empezar a dar la lata, atoros en el radiador, conductos obstruidos... alguna experiencia he oido de eso.
Yo cuando limpie el mio limpie radiador y bloque (con su grifo de purga abierto) con la manguera a tope de caudal por el alojamiento del termostato, lo deje un rato hasta que salio el agua totalmente clara y listo, tambien le meti la manguera por donde se conecta el sensor de temperatura (lo quite claro) no veas el barro que arrastro hacia abajo, despues cerrar tornillos de purga y refrigerante nuevo.
Resumiendo, o lo limpias bien a fondo (llevando el bloque a una rectificadora y que lo sumerjan en un baño acido para dejarlo pelado) o mejor la version goma de regar, porque a medias puede ser peor.
Saludos!!
24/04/2009 8:45 pm
Lo mejor, vacialo entero ,destapa por un lado y metele la manguera por otro.Cuando ya salga limpio,llenalo de agua,y arrancalo un rato,despues misma operación,al final llenas de refrigerante y purga bien el sistema.Cuando te salte el termostato y abra ,dejalo enfriar y vuelves a mirar el nivel si está bien.
Espero haberte ayudado.
Topic starter
24/04/2009 9:08 pm
Hombre seria echar el produsto dejar actuar que levante la porqueria y luego sacar el liquido refrigerante soltando el manguito inferior caerira el liquido que no puedo decir que liquido es pues es tranparente y luego con el manguito quitso meter agua con una manguera asta que salga el agua limpia y luego poner de nuevo el manguito y yenar con anticongelante del 50% el motivo de soltar el manguito n vez de abrir el grifo de purga es porque el manguito tiene un gran paso de agua y de porqueria que salga bien pues con lo que tendra dentro veo el grifo de purga obstruido en dos segundos saliendo.
