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Topic starter
21/04/2009 5:45 pm
Hola:
Ahora que ya daba por terminada la parte mecánica de mi restauración y estaba haciendo de "chapista", tengo un problema de frenos que había pasado por alto.
Mi Land lleva servofreno con doble circuito y discos adelante. No me había fijado en que en el depósito de líquido disminuía el nivel del circuito trasero de la bomba. El caso es que no veía pérdidas de líquido y no sabía lo que pasaba. Pues lo que pasaba es que la bomba pierde líquido y se mete en el servofreno. He desmontado todo y he sacado más de medio litro de líquido de frenos del interior del servofreno. He enjuagado el interior del servofreno con agua caliente y he visto que la junta de goma que lleva en la parte de adelante, por donde sale el vástago que va a la bomba de frenos, está deteriorada. Las preguntas son:
_ ¿Venderán suelta esta junta o tendré que cambiar todo el servofreno?
_ Si le puedo cambiar la junta, ¿cómo puedo comprobar con el servo desmontado que por dentro está bien?
_ ¿Qué bomba de las que venden en Paddock le irá bien a mi Súper 88 del año 84?
_ ¿El servofreno que venden en Paddock http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Brakes/Brake_servo.html servirá para todos los Series?
_ ¿Los latiguillos delanteros http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Brakes/Brake_hose-front_S111_fr_80/81.html servirán para los frenos de disco?
_ ¿Será posible comprar pastillas de disco en Paddock?
Por el momento no se me ocurre nada más; voy a seguir con la chapistería mientras me orientáis.
Muchas gracias.
Saludos
Javier
Topic starter
21/04/2009 11:08 pm
Una ayudita por favor.
Gracias
Javier
22/04/2009 11:13 am
Hola Javier.
Sí, no creo que tengas problemas en conseguir las juntas del servofreno. De hecho, se vende un juego de reparación del mismo, igual que de la bomba de freno, y bomba y bombin de embrague...
En alguna tienda de recambios, que se quieran molestar, te las pueden conseguir perfectamente.
No obstante, lo mejor sería trabajar con la referencia con estanfi (es decir a través de un recambista de barrio que trabaje con estanfi, te la pedirá y sin problemas).
te pongo una foto del juego de reparación, aunque como verás hay dos tipos para frenos de disco, los bendix y girling... habría que determinar el tuyo y con eso obtienes la referencia, pieza 31 ó 39 (ó 23 para tambor, no disco) ... Creo que los tuyos por el año, serían Bendix (31) pero no te lo podría asegurar... . Echale un vistazo a la pegatina que tiene el servo con la marca, que ahi aparece.
También exisitirán sueltas las juntas, pregunta en la tienda de recambios que seguro existen....
By cbernal
By cbernal
Más cosas.
La bomba de freno, la verdad es que ni idea de cual de las tres que indica la página, te podría servir. Habría que preguntarles, ya que varía en función, creo, que de la longitud del pivote de actuación sobre la bomba... no sé, la verdad.
El servo de inglaterra, no sé si te valdrá para frenos de disco... lo desconozco. Quizás enviándoles un mail?? aunque no te hagas muchas iluisiones, ya que alli no montaron frenos de disco nunca.
Los latiguillos de freno, los de paddocks, no te sirven, ya que como te decía anteriormente, el sistema de discos, lleva distinto acople que el de tambor (lo que ellos montaron siempre) por lo que tus latiguillos delanteros serán macho - ojal, y los que venden en padocks son macho-macho en distintas medidas para tambor. Compralos en un recambista de barrio o bien, con los casquillos tuyos, llevalos a que te lo encasquillen en un nuevo manguito....
Las pastillas, pues lo mismo, olvidate de inglaterra.
Un saludín.
Topic starter
22/04/2009 10:44 pm
Gracias por tu ayuda, Christian, y otra cosa: Si las bombas de Paddock son para frenos de tambor, seguramente serán diferentes de las de frenos de disco, ¿no? Es una lástima, porque serán mucho más baratas que aquí.
Saludos
Javier
22/04/2009 10:47 pm
Tambien los 109 llevan dos bombines por rueda que yo creo que tienen mas demanda de liquido que las pinzas de los frenos de discos.
22/04/2009 11:44 pm
Hola
Yo había escuchado que los primeros defender llevaban los frenos como los santana de disco.
pero vamos que si CBernal dice queno, va a misa
Salu2
23/04/2009 12:11 am
Los defenders llevarian en tal caso de la marca GIRLING y CBernal lleva los Bendix que esos ya te digo que los ingleses ni por asomo les has visto. De llevar los primeros defenders los frenos de disco igualesque los santanas serian los Girling que son ingleses
