Buenas, a ver si alguien me pudiese ayudar con mi caja de cambios:

Esta tarde dando una vuelta al hacer una subida, la caja de cambios me ha tirado toda la valvulina, por el lado de la envolvente,  os explico un poco porque lo normal es que sea del reten que lleva en ese lado pero ha tirado el aceite de golpe y es lo que me tiene mosqueado

Esta lt 85 la compre en un desguace pero no sabia el estado en que se encontraba, el tema es que le puse el reten trasero donde va el tambor de freno ya que estaba bastante sudado, y la he estado usando sin que me tire aceite.
El reten del lado del embrague no lo cambie ya que no estaba sudada la caja por ese lado.

La caja va bien, entran bien las marchas, lo unico es el enorme ruido que hace cuando se calienta y suelto el embrague en punto muerto al ralenti. La cosa es que he visto en el foro que ha la gente le hace tambien ese ruido siendo algo mas o menos normal segun dicen los foreros, ya que esta caja por lo visto lleva un primario bastante largo y con el motor diesel hace que suene de esta forma.

La cosa, es que le estoy dando vueltas a la cabeza, y pienso que a lo mejor es el primario el que me ha pellizcado el reten por decirlo de alguna manera, el tema es que no tengo el despiece de la caja, y en el buscador no encuentro gente que ha tenido un problema parecido al mio, por eso pido ayuda aver si alguien me puede dar una explicación ya que la voy a reparar, y pienso que no va a ser suficiente con poner el reten, que me lo rompera sino repaso el primario, no se si habra que encasquillarlo o algo, a ver si alguien me puede ayudar, un saludo y gracias de antemano.