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Ayuda con cableado limpia dos velocidades
He mirado con el buscador y aunque se han abierto varios post con este tema no termino de aclararme.
Esta tarde he instalado un motor de dos velocidades y he cambiado el interruptor por uno de tres posiciones y me encuentro con lo siguiente:
- Al motor que he quitado le llegan tres cables y al nuevo le entran cuatro (hasta aquí razonable).
- Al poner el interruptor de tres posiciones los tres cables que he quitado del de dos (en las mismas posiciones) me encuentro que:
1- en la posición de stop del botón (hacia arriba), funciona la velocidad lenta
2- En la posicion 2 (en medio), funciona la rápida.
3- En la posicion 3 (abajo), sigue con la rápida.
Conclusión no puedo parar los limpias .... es más he ido quitando uno a uno los cables del interruptor y al final el motor seguía funcionado y el interruptor lo tenía en mi mano (y todos los calbles sueltos) , sólo se ha parado cuando he desconectado el conector del motor.
Si en el conector del motor desenchufo uno de los cables blancos (es una masa, en el otro motor no estaba este cable) entonces:
1- en la posición de stop del botón (hacia arriba), está parado.
2- En la posicion 2 (en medio), funciona la rápida.
3- En la posicion 3 (abajo), sigue con la rápida ??? ???:-[
¿que estoy haciendo mal?
He cogido un tester y veo que al interruptor de tres posiciones:
1- En la posicion stop (hacia arriba) no saca corriente por ninguno de los contactos
2- En la posición 2 (en medio)... saca positivo por uno de ellos.
3- En la posicion 3 (abajo) saca positivo por uno de los contactos de la parte de abajo del interruptor en el que no tengo nada conectado y que en su día debía de tener un faston ya que el terminal está como nuevo al igual que los otros en los que he conectado el resto de cables, no así con otros de los terminales del interruptor que están negrecidos del tiempo.
¿me falta algún cable en el tablero para conectar en ese terminal? si así es ... hacia donde va...????
Agradeceré cualquier ayuda ... lo he dejado en este punto ... con uno de los cables blancos que salen del motor (es una masa) desconectado del conector y así se queda todo como si no hubiera hecho nada a pesar de haber cambiado el motor y el interruptor ... mañana volveré a la carga.
Saludos.
te he mandado un archivo con los esquemas electricos de los seriesIII , yo lo solucionè con ellos teniendo el mismo problema asegurate del modelo de tu coche y los esquemas y listado de colores + conponentes....salu22 y suerte
Gracias Juanillo, mañana me pongo a ello de nuevo, seguro que con la guia de colores doy con la solución.
Saludos.
no hay de què, yo tanbien me comi la cabeza por ese mismo tema , y ahora de maravilla, si te puedo ayudar desde mi experiencia me lo haces saber...salu22
Ok, ya lo conseguí, ha sido muy fácil con el esquema y las claves de colores.
Gracias de nuevo.
Saludos.
buenos dias,
haciendo una busqueda e encontrado este post que creo que me puede ser de vital ayuda puesto que mis limpias han dejado de funciona y no se que rele se encarga de ellos y con tanto cable los pierdo cuando se meten debajo del cuadro, me podrias enviar el esquema electrico por favor,tengo que pasar itv y con esto sin funcionar no creo que me vean con buenos ojos en la itv jejeje mil gracias
mi coche es un santana 6cilindros del 1980 de faros cuadrados el interruptor es de dos velocidades y tiene la forma de palanca (tipo aviacion)
un saludo y gracias de nuevo
sllaveros@hotmail.com
Te acabo de enviar los esquemas.
Chequea los limpias y con lo que observes nos lo comentas haber si entre todos averigüamos que les pasa.
Un saludo.
ok gracias, lo reviso y ya os comento lo que me encuentre en el baul de cables de colorines que tengoooo
muchas gracias por la rapidez
un saludo
buenas tardes
Ya esta solucionado el esquema me ha ido perfectooooo muchas gracias por la ayuda
