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26/04/2007 9:53 pm
Hola amigos, bueno llevo tiempo ya leyendo vuestro foro y la verdad es que salen cosas muy interesantes. A ver me eh decidido en comprarme un land rover y estoy indeciso entre el land rover cazorla 6 cilindros y los 2500/3500 mucho mas desconocidos para mi...
Me podrias ayudar diciendome las caracteristicas tecnicas de cada uno asi como prestaciones y año? Os agradeceria a los mas expertos recomendaciones y consejos...Gracias.
Jose luis
Barcelona
26/04/2007 10:29 pm
Los 6 cilindros, cazorlas y los 3500 on los mismos.......a mi opinion el 2500 es el mejor, muy robusto....los 6 cil tienen una potencia impresionante..pero el consumo tambien lo es.
26/04/2007 10:36 pm
Gracias Txanquete, bien ya se algo más pq mira que busque y no encontrado gran cosa que me proporcione información. Por que piensas que el 2500 es mejor que el 3500? Es mas antiguo el 2500?
Jose Luis
Barcelona
26/04/2007 11:13 pm
El 2500 es un 4 cilindros que pasan de los 350.000 kms. sin problemas, es un motor muy robusto y consume unos 11 litros, el 3500 es un 6 cilindros y el consumo está sobre los 17 litros. El 2500 tiene relación 43/11 sobre 140 km hora
de máxima.
27/04/2007 12:33 am
El 2500 es un 4 cilindros que pasan de los 350.000 kms. sin problemas, es un motor muy robusto y consume unos 11 litros, el 3500 es un 6 cilindros y el consumo está sobre los 17 litros. El 2500 tiene relación 43/11 sobre 140 km hora
de máxima.
Hola topo, perdón mi ignorancia que es eso de la relación 43/11 😳 😳
Gracias decirme mas cosas por fa, me haceis un favor ya que soy un desentendido.
Jose luis
Barcelona
27/04/2007 12:51 am
Hola Topo, ¿cuanto de máxima?....... supongo que cuesta abajo y sin frenos. Un santana 2500 no llanea descargado y con viento a su favor a más de 120 km/h ni loco. Tu 88 turbo tiene muchas más posibilidades de conseguirlo.
El motor 6 cil. es también muy fiable es un poco más glotón (sobre 15-16 l de media). Los Cazorla tienen los ejes estrechos y las últimas versiones equipaban la caja de 5 vel y frenos de disco como los 3500, por ello van un poco más ligeros que los 3500.
Espero haberte ayudado algo Jose Luis
Saludos
27/04/2007 12:52 am
Hola Topo, ¿cuanto de máxima?....... supongo que cuesta abajo y sin frenos. Un santana 2500 no llanea descargado y con viento a su favor a más de 120 km/h ni loco. Tu 88 turbo tiene muchas más posibilidades de conseguirlo.
El motor 6 cil. es también muy fiable es un poco más glotón (sobre 15-16 l de media). Los Cazorla tienen los ejes estrechos y las últimas versiones equipaban la caja de 5 vel y frenos de disco como los 3500, por ello van un poco más ligeros que los 3500.
Espero haberte ayudado algo Jose Luis
Saludos
27/04/2007 4:33 am
Gracias chema tb eh podido comparar algunas cosillas por aqui:
http://www.arrakis.es/~ensafer/esp/santana.html
-Otra cosa, el 88 turbo tiene variaciones de caballos o todo son de 75? Eh visto uno que dice ser 88 turbo pero no tiene la pegatina que los diferencia en los laterales...es posible? Que consumo tiene un 88 ya puestos?
Jose luis
Barcelona
27/04/2007 3:47 pm
Chema el serie III con overdrive que tengo coge 110 llaneando, el 2500 tiene
algo más de potencia y más de 120 cogen por lo menos en Gran Canaria, otra cosa es cuando tienes viento en contra.Los 88 atmosféricos estando bién consumen 12 litros, el 88 turbo con relación 47/10 (dientes de la corona/ dientes
del piñon de ataque) 17 litros, con relación 43/11 11 litros, por lo menos en el mio que he usado las dos relaciones.
27/04/2007 5:37 pm
Gracias a todos por la ayuda se me van aclarando algunas cosas.
El 2500 de serie viene con 4 o 5 marchas? O tiene 4 y overdrive?
Jose luis
Barcelona
27/04/2007 5:53 pm
Hola,
El 2500 y 3500 son de la serie IV es decir los ultimos que fabrico Santana antes de la suspension de pagos del 94.
El 2500 lleva frenos de disco adelante y caja de cambios de 5 velocidades y las reductora y doble traccion se ponen con una sola palanca, tambien tiene de serie direccion asistida.
yo nunca me he atrevido a pasarlo de 120 pero quizas cuesta abajo pueda cojer algo mas (no mucho) pero para llegar a los 120 hay que ponerlo. En cuanto a consumos en conduccion tranquila le he conseguido hasta 9 l/100 km.
el motor es un 4 cilindros de 2500 cm3 y 64 cv atmosferico.
Saludos y espero aclararte en algo.
27/04/2007 7:04 pm
Gracias Pipahon, creo que yo lo tengo bastante claro :D.
Aunque me gustaria tener una bestia como es el 3500 o Cazorla de 6 cilindros, tragan demasiado para mi bolsillo. Puestos a elegir prefiero el sV 2500 que si obtengo uno ya estare muy contento. Aunque el 88 turbo tb me tira bastante pero prefiero los largos y el 109 especial td ademas de que no encuentro casi ninguno són ya algo mas costosos por no decir casi el doble.
Asi que creo mi objetivo final sera un 2500 que tengo visto, espero que este en tan buen estado como dicen. Por cierto la suspensiones de este ultimo que tal son? se que estan las ballestas parabolicas y otras más pero no se cuales són las mejores.
27/04/2007 7:11 pm
Por cierto alguien me puede aclarar que es exactamente el servo freno y que series si es que lo llevan lo llevan de serie?
