Hola a todos.

Os cuento mi ultima averia para mi muy preocupante; de mi 109"especial de 1977; se trata, que una vez en casa al ir a quitar la primera y sin previo aviso me quede con la palanca de cambio en la mano (la verdad es que las marchas entraban relativamente bien)

Tengo el coche usandolo unas 3 veces por semana desde hace un par de meses y en ningun momento note nada diferente (supongo que ya estaria cascado)

La rotura se ha hecho justo a nivel de torreta de cambio.

La sorpresa fue que al llevarlo al taller el mecánico que conoce muy bien estos coches me comento que es una averia relativamente habitual .

Ayer pase por el taller y ya tengo la palanca soldada .

Alguien me puede decir si son de fiar una soldadura para estas reparaciones ??

Un saludo y espero que no os pase nunca o almenos si os pasa que sea en casa como en mi caso pues la cara de tonto que te queda y el susto al encontrarte el coche con la primera metida ya os lo podeis imaginar.

Buenas Bethosema, pues yo ya he roto dos (y no es que este muy fuerte, ni que se ha un animal cambiando) justo donde se te rompio a ti. Una de las veces fue en el monte a tomar por c..... de cualquier lugar habitado, se quedo en punto muerto. Desmontar los paneles del suelo y la chapa de la torreta, merte la segunda con la llave de desmontar las tuercas de las ruedas y para casita. La otra en el garaje, je je..... le dije al colega toma cambia tu y le di la palanca, esta cara se le quedo 😯 😯 😯 . La verdad que en ese punto hace toda la fuerza, y en mi caso ya le costaba algo entrar las velocidades. Coñe pero nuca piensas que te vas a quedar con el manubrio en la mano. Un saludo