lo primero que necesitas es un polímetro. Te vas al chino, y compras unos por 6 euros. Con el polímetro, mira si llega corriente al contacto de la llave, y al relé de arranque que lleve.

Así sin más datos es complicado de sugerir. LLeva un cortador de corriente??? a ver si está desconectado.

Hola:

Lo primero es que no sé si en los Santana "no Land Rover" el esquema eléctrico es el mismo que en los Series.

En los series, el positivo de batería va directo al motor de arranque, y ahí es donde se conectan el resto de circuitos, como el alternador o la alimentación general del coche.

Revisa por ahí no sea que tengas un cable suelto.

Un saludo.

Buenas,

También podrías verificar que las masas estén limpias la del motor y la del motor de arranque al chasis.

Seguramente se trate de la conexión al chasis del cable negativo de la batería, suelen oxidarse y perder la continuidad.

Seguramente se trate de la conexión al chasis del cable negativo de la batería, suelen oxidarse y perder la continuidad.

Es lo primero que has de mirar, sale un cable del borne negativo de la batería a un tornillo que va al chasis, creo que queda detrás del travesaño, revísalo bien, que yo ya he reparado vaias averías ahí. Otra prueba que puedes hacer es cogerte unas pinzas de arranque ( de una sección de cobre no inferior a 50mm2) y probar, si tienes unas pinzas de esas del Lidl, conecta juntas las dos pinzas, del negativo una buena masa.
Saludos.

hola compañeros, problema solucionado. al final el problema era el cable del positivo que conecta en el motor de arranque, no se como pero estaba cortado a la salida del chasis, le he puesto uno nuevo y problema resuelto, gracias a todos por los consejos recibidos.