Si el fabricante de los asientos no los tiene homologados para su uso en series  si es difícil, y te metes en homologan individual también te van a pedir que homologues los anclajes y el punto peor, las pruebas de homologacion son destructivas...

Exactamente Nika. Te piden una prueba de choque para homologarlos (eso me dijeron en la itv por lo menos) O sea q si quieres homologarlos tienes q estampar el coche en un laboratorio.

eso no es así, cuando se hacen homologaciones unitarias, no hay que estampar el coche en el banco de pruebas... eso no tendría sentido. Pero un ingeniero tiene que hacer todo un estudio y certificarlo.

A mí es lo q me dijeron en la Itv... Y me quedé con la boca abierta, claro...

bueno, ya conocemos la afición de mucha gente por decir la primera tontería que se le viene a la cabeza.... especialmente las ITV.

Piensa que hay fabricantes que hacen series de 5 coches, por ejemplo Rolls y fabricantes muy minoritarios. Ellos hacen homologaciones unitarias

aquí tienes la norma de homologacion

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=CELEX:31974L0408

a mi entender el problema es que esos asientos procedentes de un vehiculo no son un articulo de una marca y modelo, para entendernos, en los autobuses yo uso unos  fainsa cosmic 5.0 con su nº de homologacion, y el carrocero los homologa para su uso en una carrocería magnus y certifica los anclajes....pero el asiento ya esta probado y homologado si tienes que empezar por certificar asientos....

Buenas, el que me dio el super tenia puesto el de piloto de un vectra y el doble trasero del mismo coche, y no tenia problema, yo le puesto unos originales. Hablando una vez con uno de la itv, me comento que al ser un vehículo mixto, podía llevar mínimo 3 plazas, dos delanteras y una trasera, supongo que sera tema de cada itv y operario.                Un saludo.

El numero de plazas de un vehículo no es cuestion de itvs ni operarios. Es cuestion de lo q ponga en la ficha tecnica.

Vamos a dejarlo estar lo de los sillones....jajajaja....Nos queda la opcion que todos sabemos, aunque bajo riesgo de cada uno.
Gracias por la aclaracion...