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Iniciador del debate 08/04/2004 8:43 pm
Hola,
el aceite del overdrive Santana (y no fairey) de mi Cazorla se va dentro de la caja de transfer.
Me imagino que habra un reten entre los dos elementos, y que para cambiarlo hay que sacar el overdrive.
Alguien lo ha hecho para explicarme (explicarnos !) como se consigue sacar la supermarcha, desarmarla, cambiar lo que hay que cambiar, y volver a poner todo en su sition ?
Gracias
11/04/2004 5:26 pm
Pues para sacarla será sacando las 6 tuercas que tiene además de soltar el pasador de la palanca que la acciona desde el interior... Supongo que será la multiplicadora gigante el que es toda cuadrada y tiene más capacidad de valvulina... creo que una de las tuercas que va por debajo hay que sacarla a medida que vas despegando la multiplicadora de la transfer... Es todo un poco de paciencia y descansar los brazos que cuando trabajas hacia arriba cansa que no veas... La multiplicadora tiene un retén gigante en la carcasa que da con la transfer...
12/04/2004 11:12 pm
Lo unico malo es que para sacar ese reten hay que desarmar toda la multiplicadora, saca la tapa de abajo (6 tornillos) y luego el pasador y eje posterior y salen varios engranajes por debajo, luego la tapa superior y creo que salia la horquilla del desplazable. Finalmente, se saca una tapa posterior que lleva 5 o 6 tonillos y se desarma el eje principal, saliendo por delante la parte que entra en las reductoras, y luego el reten.
No es complicado, solo hay que tener cuidado en dejar las piezas en orden,y en montarlo todo en sentido inverso...