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Iniciador del debate 15/03/2011 6:04 pm
Hola, bueno yo no me quejo de como arranca mi land rover, pero si es verdad que yo solo lo uso los fines de semana y al ir a rrancarlo por la mañana le cuesta como unos20seg de contacto y tengo que acelerar a tope antes de que arranque para que lo haga, lei hace tiempo que como los calentadores van en serie si te falla la bombilla te fallan los calentadores es verdad???
a mi solo se me encuiende la roja del aceite no se me enciende una como marron que hay en medio de los relojes del cuadro
15/03/2011 8:16 pm
zirus, solo 20 sg?????, lo tendrás calefactado! para mi es poquísimo tiempo.
15/03/2011 8:25 pm
a mi tambien me pasa pero yo lo dejo asta 1 minuto
15/03/2011 9:05 pm
Zirus, si se funde la bombilla los calentadores siguen funcionando, la bombilla lo que indica es que hay paso de corriente entre los calentadores y esta conectada en paralelo con la resistencia, por eso si se funde un calentador la bombilla no se enciende, ya que el calentador "corta" el circuito.
En mi caso, 20seg ya me parece bastante, pero 1 minuto 😮 😮 😮 😮 😮 😮
Todo esto también dependerá del clima, no es lo mismo arrancar a 20ºC que a 2ºC o -8ºC, tipo de aceite, estado de compresión del motor, velocidad de giro del motor de arranque, bateria, etc......
15/03/2011 11:50 pm
Hola:
todo depende como dice el compañero, pero amí entre 10 y 24 grados no suelo dejarlo mas de
6 segundos y siempre a media vuelta de motor, eso si ,reparación hace 2 años de motor de 4000
euros incluida bomba lucas e inyectores cav de paquete. si tienes motor tocado es normal esa
demora.Un saludo desde Canarias.
Iniciador del debate 15/03/2011 11:59 pm
jajaj no em habeis entendido o me he expresado fatal, lo dejo calentar un tiempo unos 30sg y luego me arranca dandole a la llave tras 20segundos de vueltas con el pie pisado a fondo, todo esto en frio en caliente me arranca a la primera vuelta de motor
16/03/2011 12:40 am
Ok, podrias comprobar si se desceba la bomba, te entra aire en el circuito de gasoil, puede ser desde una abrazadera un poco floja hasta..... uffff.
Antes de arrancar, comprueba si te sale gasoil, haz como si fueras a purgarlo.
Una vez arrancado, si lo paras, y al poco arrancas no lo hace, no?
Iniciador del debate 16/03/2011 11:12 am
exacto una vez arrancado ya no lo hace, incluso si lleva 2 horas parado pero aun esta caliente no lo hace, me sale mucho humo blanco a ralentin, y bocanadas de humo negro ya circulando cuando acelero, pero el coche va bien
16/03/2011 1:57 pm
Yo desde que adelanté la bomba inyectora, el Land es otra cosa, por ejemplo con la temperatura que hacía hoy, antes tenía que calentar 20 segundo y arrancaba como a la 3ra vuelta y a trompicones, hoy lo he arrancado con 7 segundos y a la segunda vuelta ya mantenía un ralentí cojonudo.
Iniciador del debate 16/03/2011 3:51 pm
me da un poco de cague tocar la bomba inyectora, el coche en si anda muy bien el problema es ese, no quiero tocarlo y que me vaya raro
16/03/2011 10:44 pm
el mio en verano arranca con menos de 10 segundos pero en este tiempo con -14 grados le tengo que dar 20 segundos,eso si a la segunda vuelta arranca,
El mio tambien echaba humo blanco y azul a ralenti y al acelerar mucho humo,adelante la bomba y ya solo echa humo cuando el motor va alto de vueltas
Un saludo