Ahora con la bajada de la Libra está todo algo más asequible, reconsideralo. La alternativa es Camión Militar que es algo caro para mi gusto y los desguaces que no suelen vender o te dan precios desorbitados, adaptar una de ligero militar usado puede ser la solución pero tiene trabajo muy especializado (tapicería fina).

Si tienes suerte y encuentras a un particular que se quiera desprender de la suya, aprovecha la ocasión.

Saludos

Estoy con recioja. Unos arquillos de segundamano siempre son usables. Cualquier problema que tengan se puede arrglar con cierta facolidad y quedarían muy bien. Pero una lona usada puede estar hecha unos zorros y eso no merece la pena. Las de los militares usadas suelen estar destrozadas y duras. Las nuevas hay que gastarse muchos euros en un buen tapicero que la ajuste..... y yo al menos nunca he visto a nadie vendiendo una de civil usada en buen estado.

Lo de la lona creo que llevais razon en comprarla nueva ademas los precios me parecen mas a corde con el producto que es.Lo que ne parecia desorbitado era el precio de los arquillos 500 o 600 €,me parecia muy caro.No digo que no lo valga pero a mi me parecia caro,creo que con lo que me he ahorrado en los arquillos merece la pena lona nueva."Miserias las justas"
Un saludo a todos y mil gracias como siempre.
Santiago

No tengo nada que ver. Con la empresa, pero lo acabo de ver en Facebook, empresa española que fabrica lonas y no tengo si en el precio incluye los arquillos aunque por el texto se supone que si, si alguien tiene interés y Averigüe algo más que lo diga por aquí, yo todavía estoy lejos de esa fase.

Buenas.si el precio ese de de lona y arquillos esta muy bien.habría que ver la calidad

Pues va a ser que los precios son solo de las lonas

las lonas para los cinco puertas las hacen en exmoore trim desde hace años, y no creo que haya mucha diferencia entre la carrocería del 5 puertas de santana, que el 5 puertas de land rover inglés.

Y además, creo que de fábrica santana nunca salió un 5 puertas con lona, por lo tanto no existía contraseña de homologación para ello. En un coche de los 80 que ya llevaban homologación, si se pone una capota de lona, al menos en España hay que homologar, porque no pasará la itv si se dan cuenta.

Los precios los veo mucho más caros que los ingleses, incluso con transporte. Y si además le pides a un amigo que la meta en la maleta y la traiga a la vuelta de un viaje desde UK, uno se ahorra muchos gastos de envío.