Gracias Geyperman1, ya voy viendo la luz....

Cómo puedo saber la historia del mio? yo vivo en Colombia, pero acá no hay ni rastros del importador, y los papeles se los debieron comer las ratas hace rato......cómo hago para averiguar?

Buenas,

Retomo este hilo porqué no se si se ha tratado el tema de los números de serie de los LR Santana. Al menos no he sido capaz de encontrarlo.

Como bien sabréis para muchos el tema del número de serie o VIN como le llaman en inglés sigue siendo un jeroglífico para muchos de los presentes. Para los vehículos ingleses hay mucha literatura, pero para los de la fábrica de Linares no he encontrado mas que cosas sueltas y no siempre con sentido.

Pues eso, si pudierais decir alguna cosa sobre el tema para poder descifrar nuestros números de serie, os lo agradecería.

Un saludo.

Josep

El tercer digito te dice el año de fabricacion. Esto es si tu numero fuera por ejemplo E-xx8xxxxx tu serieII seria del 68

Hay un hilo donde se elucubro bastante sobre esto, y ya di bastantes explicaciones sobre el sistema de numeracion de santana. Los dos primeros digitos especificaban el modelo y el tercero el año de fabricacion

Buenas Salvaje,

Gracias por las explicaciones. Buscando mas, he encontrado el hilo al que hacías referencia:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=79097.0

Me queda una duda sobre la tercera cifra del año. Como se sabe si corresponde a la década del 60 o 70?

E5011XXXX por ejemplo, sería de 1961 o 1971?

Saludos

Josep

Buenas Salvaje,

Gracias por las explicaciones. Buscando mas, he encontrado el hilo al que hacías referencia:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=79097.0

Me queda una duda sobre la tercera cifra del año. Como se sabe si corresponde a la década del 60 o 70?

E5011XXXX por ejemplo, sería de 1961 o 1971?

Saludos

Josep

Buena pregunta................

¿Mirando en la documentación? ;D ;D ;D ;D
Seguro no lo se, pero ahora que pienso... una pista te la puede dar el saber la serie de tu coche  serieII, serieIII te descarta una década u otra.
Si tienes un serie III y tienes un 1 sabes que es del 81 porque en el 71 se fabricaba el serieII y si tiene un 6 es del 76 porque en el 86 no se fabricaba el serieIII y en el 66 se fabricaba el serieII...
Joer!! que cacao...pero leerlo con calma que tiene sentido... ;D ;D
no lo se, pero deduzco que es así. ::) ::) 😉

Un saludo.

Si tienes un serie III y tienes un 1 sabes que es del 81 porque en el 71 se fabricaba el serieII y si tiene un 6 es del 76 porque en el 86 no se fabricaba el serieIII y en el 66 se fabricaba el serieII...

Buenas,

Esto ya lo había deducido, pero entonces habría vehículos con el mismo número de serie.

Lo que se hablaba en el foro de agroterra es que el año se deducía a partir de la 3ª y 4ª cifra. E-12345678 y al primer año de fabricación (1959) les correspondía el 00 y así se iban incrementando de uno en uno. Tendría su lógica.

1959 - 00
1960 - 01
1961 - 02
1962 - 03
1963 - 04
1964 - 05
1965 - 06
1966 - 07
1967 - 08
1968 - 09
1969 - 10
1970 - 11
1971 - 12
1972 - 13

No sé.  :-[ :-[

Saludos.

Josep

yo creo que esa progresión no es asi con 3ª y 4ª , el mio es 50 y es del 75, con esa progresion tendría que ser 16.

Yo cre que eso salvaje se lo sabe bien, es cosa de buscar el post antiguo

Pues no lo se...la verdad.

Un saludo.

Creo que eso no debe de ser así del todo...
Mi SII se matriculó a finales de enero de 1961, y tiene como bastidor E-5000XXXX.
Como es lógico, se fabricó en 1960.

Saludos.

Es que a partir de determinado año aumentó en un digito el numero de bastidor, asi que los serie III creo que tienen un digito mas (nada que ver con el 4° digito que decís). Aparte, tened en cue ta que desde el año 80 (casi) todos los coches ya llevaban el numero de chasis en formato VIN