Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
44
Respuestas
9
Usuarios
0
Reacciones
5,074
Visitas
Iniciador del debate 18/07/2016 2:55 pm
Buenos días a todos,
Estoy detrás de la compra de un LR Santana 88 Serie III y he encontrado uno muy majo que podría adecuarse a mi bolsillo.
El problema es el tema de la altura del garaje en casa y que tiene una rampa de entrada. La altura libre en la puerta es de 206cm y ya dentro del garaje 210cm con la puerta abierta.
El LR que estoy viendo es el que monta la doble chapa en el techo para generar una cámara de aire y mantener el interior un poco más fresco (Versión Sahara creo que se llama).
En fichas técnicas y demás que he encontrado por la red me da una altura de 195 ó 197 cm de alto. Alguien podría echarme una mano y confirmarme ese dato? Y si con el modelo que os digo, el doble techo lo hace más alto, o esa medida es ya con el doble techo? Que aquí va a ser cuestión de cms el que entre o no entre.
No tengo ningún LR por la zona para hacer prueba in situ, aunque estoy tratando de que un amigo se haga 300km con su Pajero para probar... Mira que son bajos estos Santana!! >:(
Gracias y un saludo
18/07/2016 3:34 pm
Un 88 con ruedas de serie, las 6 X 16, estoy casi seguro que re cabe.
Yo tengo uno, pero tengo el coche y la documentación en el pueblo y hasta el.sabado que viene no te puedo decir la altura.
Pero tengo un Defender que mide 2,10 y el Series es bastante más bajo.
18/07/2016 3:45 pm
He mirado en internet y Santana en su documentación dice que 1,97
Iniciador del debate 18/07/2016 4:20 pm
Muchas gracias DIEGO5 por responder, efectivamente este Santana 88 calza las ruedas 6x16 de serie.
En su documentación salen los 197cm pero también en algún anuncio de la época en sus características técnicas salen los 195cm. Pero me fío más de los 197cm.
Pero en relación a esa segunda chapa que monta en el techo para el tema de la ventilación y el sol, qué crees? que aumenta sobre los 197cm? o que los 197 cm es medido hasta esa chapa, así que quitándola y dejándolo como un serie iii 88 especial podría reducir su altura unos cm...
Que aquí estoy haciendo pruebas y medidas y va muy muy muy justo por la dichosa rampa. :'(
Lo de la segunda chapa del techo es como esta que sale en esta foto.
http://www.yclasicos.com/spa/item/extractimg.cgi?action=large&code=ART23390
Saludos!
18/07/2016 11:35 pm
El mio también tiene el techo Safari, que es como se llama, y no llega a los 2,05
Te lo diria el fin de semana que viene, pero es que le acabo de quitar el techo.
como no se anime otro a contestarte, nos vamos a quedar con las ganas
Iniciador del debate 18/07/2016 11:50 pm
Safari!!! Me dejas un rato y le cambio el nombre tres veces... que no me salía!
No llega a las 205 que imagino será una altura de garaje que tienes más que medida... pero bueno, creo que el techo safari ampliará esos 197 cm... no será como deseaba que los 197 fuese con él y al quitárselo le bajábamos unos centrimetillos...
Desde luego que lo garajes de hoy en día no se hacen tan bien como se hacían los coches antaño.
Lo que si que creo es que la versión con lona, el arquillo trasero se quedará más bajo...
Ya puedo ir pensando otro sitio para guardarlo! :'(
19/07/2016 12:01 am
La altura oficial anda por donde estáis comentando, pero al ser la medida tan justa y al tratarse de un coche viejo que puede haber sufrido modificaciones o caída de las ballestas, no te fíes y toma medidas del coche actual. Si la rampa muere justo en el umbral de la puerta acuérdate qué esto hará qué se levante un poco al pasar el umbral.
El serie III no lleva aislamiento en el interior del techo como el Especial. No sé si vives en el norte o el sur, pero yo no pensaría en quitar el techo Safari, es muy útil.
Iniciador del debate 19/07/2016 12:24 am
Muy buen razonamiento Gringo Viejo, posiblemente la curvatura de las ballestas se haya abierto y lo haga caer un poco... que cada cm cuenta!
Lo del techo del safari decía de quitárselo porque se va al norte, a la coruña y tampoco es que le vaya a pegar mucho el sol... no me gustaría tener que quitárselo, pero si quitándoselo entra...
19/07/2016 12:27 am
Yo tambien tenía dudas de si entraba, ya que lo mío era una entrada a una cuadra, si me acuerdo te intentó medir la altura. Pero lo metí.
Iniciador del debate 19/07/2016 12:29 am
mil gracias a todos! al final entrará! aunque me acabe haciendo un garaje a doble altura con la cocina 😉
19/07/2016 1:47 am
Si me lo permites te daría un par de consejos; no rompas el techo Safari si te decides a quitarlo véndelo y pillas uno simple de fibra de fabrica, es una pena romperlo no hay tantos.... Y otro este muy personal, yo no lo quitaría me parece la imagen original genuina del Land Rover, el techo simple como la use cía de trampillas no es lo mismo.
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Iniciador del debate 19/07/2016 2:11 am
entiendo que el techo tropical lo puedes desmontar y volver a montar sin necesidad de romperlo no? Si ese fuese el caso claro que no lo haría. Creo que fue en los manuales de carrocería del serie iia donde salía el proceso de desmontaje del techo.
19/07/2016 8:29 am
Lo puedes desmontar entero pero quitarle sólo la plancha exterior, te quedan como poco los taladros de los apoyos.
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
19/07/2016 10:59 am
No creo que puedas quitar solo el doble techo.
Y de poder hacerlo, te van a quedar las "costillas" que sirven para que el techo salario de apoye creando la cámara de aire. Con lo que la altura va a disminuir sólo en el grosor de la chapa.
Iniciador del debate 19/07/2016 11:25 am
Vi en un gráfico un día un dibujo del techo tropical que iba montado con unos perfiles en sentido longitudinal a la marcha pero no lo he vuelto a encontrar. En cambio en el del serie IIA iba montado sin costillas.
Creéis que el arquillo trasero de la versión con lona bajará un poco más?
Página 1 / 3
Siguiente