No lo puedo asegurar a ciencia cierta, pero si lo comprais a Padock, tendra homologación CE, pero en ésta no constara que vale para el SerieIII, o el IV, o el Santana, etc. Con lo que se necesitarà el estudio de ingeniero.
De todas formas si tan sólo son 12€, para salir de dudas, adelante, si luego no sirve ya te ayudaremos entre todos a recuperar ese coste con una COLECTA.

Gracias por lo de la colecta Jaume  😉
De momento les mandé el mail ayer, esperaré hasta la semana que viene porque la experiencia me dice que no son muy eficaces en esto de responder por correo. En principio les he pedido fotocopia de los papeles que vienen con la placa de enganche, si puede ser.
En caso que no tenga respuesta o no me saque de dudas les pego un toque a ver si saco algo claro.
Saludos

Jordi si no te aclaras, lo compramos a medias y asi lo aclaramos.

JordiLR,

muchas gracias!!
Estaria perfecto si puedieses preguntarle a la ITV....ya que yo no vivo en España, y para este tipo de cosas siempre tengo que esperar a volver a Vigo y tener tiempo para hacerlo....

Hay que saber como hacer si uno mismo monta la bola y hace la parte electrica,...de donde nos sacamos el certificado?? Y ademas, saber que cerificado hay que presentar si uno ya tenia la bola...

Hola, acabo de hablar con Paddock porque los correos no me han respondido. En principio les habia pedido un enganche para el 109 pero me han respondido que la placa "básica" no la tienen y solo les queda la "extended" por eso les he llamado. Han quedado en enviarme por e-mail la documentación para que la vea, así que espero que lo hagan. Les he confirmado que me manden también la "extended". En cuanto reciba algo (documentación o enganche) sigo contando.
Saludos

yo creo que lo mas facil ( no se si tendre razon) es ir a un desguace y coger un enganche original de land rover sino esta muy tocado viene una referencia escrita, os poneis en contacto con santana y que os haga un certificado con dicha referencia, que vuestro land puede montar dicho enganche.Yo  tube un serie IIIA y tenia dicho certificado incluso le tengo en el pueblo y estaba sellado por un taller mecanico.

Bueno, me acaba de llegar el paquete y cada vez veo mas claro que tendré que acabar pagando los 150-200€ de montarlo aquí. Me ha llegado la "extended doorplate" sin ningún tipo de documento. Imagino que por eso no entendian que les estaba pidiendo cuando les llamé, en su país basta con que esté en buen estado, funcione y no sea muy "cantón" para que pasen el MOT (itv), además de poderlo hacer en cualquier taller autorizado, nada de monopolios sacadineros como aquí.
Bueno nada perdón que me voy poniendo malo ya. Volveré a intentar pedirles algún documento por correo pero creo que será misión imposible.
Saludos