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¿Alguien ha comprado puertas en Paddock?

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(@amilcar)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Pues eso, que tengo las mias muy oxidadas por dentro y estaba pensando en comprarlas en Paddock. Sobre todo la trasera. Es para un SIII 88

Quería saber si alguien ha comprado alguna para que comente que tal son. Si son iguales a las originales, si vienen completas, etc.

Otra opción sería pedir solo las mitades superiores (las ventanas) y la parte inferior intentar arreglarla soldando y tal.



   
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(@landraul)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
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Yo compré las ventanas de las puertas delanteras para mi Serie 2 y me pareció muy bien la relación calidad precio. De las partes inferiores no te puedo decir nada.

Un saludo
Raul



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
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La puerta trasera de los series inglese no son iguales a las de los series made in spain. por lo menos la parte superior del porton se mete un poco  en parte del techo,(como en los serie IV) y creo no me hagas mucho caso todas las fotos que tengo yo de serie III ingleses el porton es de una pieza ( parte de la luna y parte inferior)



   
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(@cazorla)
Registrado: hace 18 años
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yo tengo 1 entera i  la otra solo la parte de abajo la entera lleva el cristal correrizo estan nuevas a estrenar en su caja son de la casa santana originales 685741145 juan



   
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(@amilcar)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Iniciador del debate  

Hola Cazorla, ¿Puedes poner alguna foto?
Me puedes mandar información alejandro@lapina.es

Me parece que vas a llevar razón Rusbel, no había caido pero si recuerdo haber visto que los ingleses llevan la puerta trasera mas alta.
Si es de una pieza o no, ya no lo se. De hecho en paddock la venden en una pieza, no hay parte superior e inferior como las otras.

Vaya chasco, me tocará buscar por los desguaces a ver si veo alguna en buen estado.



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
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Yo las he visto en el mismo Paddock. No tienen el marco del espesor de origen, ni vienen con la chapa galvanizada que va entre la puerta y la parte acristalada. Pero sí merecen la pena, aunque te la juegas un poco con la empresa de transportes, pues las suelen abollar por su tamaño. De hecho, allí en Paddock las ví porque tenian dos devueltas ligeramente dañadas en alguna esquina por culpa del transporte.

Si llegan sanas merecen desde luego la pena. Recuperar una puerta es muy laborioso y no quedará bien del todo, pues el paño te hará aguas. Eso en el caso de que el marco no esté perdido por abajo, como suele suceder.



   
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(@amilcar)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Iniciador del debate  

¿A que te refieres con que el paño hara aguas? Te refieres al pintarla?

Por el espesor...si asientan bien, pues tampoco hay problema. Y la parte de aluminio, puedo aprovechar la que tengo.

Las he estado mirando detenidamente y la vedad es que las partes inferiores las podría aprovechar. To nienen golpes y lo único es sanear el oxido y podrido en las zonas del marco interior. A las malas, cortar y soldar algun tramo.

Lo que veo peor son las partes superiores. Estre que las guias estan deshechas, y tienen agujeros por el oxido, pues casi mejor cambiarlas.



   
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