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22/09/2014 12:42 am
Sin problema, si no tiene contraseña de homologación que defina un tipo concreto de techo, se incluye en la ficha la observación de que "el vehículo, por construcción, puede circular indistintamente con techo duro, de lona o sin él".
😉
22/09/2014 12:52 am
Sin problema, si no tiene contraseña de homologación que defina un tipo concreto de techo, se incluye en la ficha la observación de que "el vehículo, por construcción, puede circular indistintamente con techo duro, de lona o sin él".
😉
Duda aclarada :thumbsup:
Muchas gracias
Saludos
22/09/2014 9:53 am
Pues el mío pone:
Clasificación del vehículo: 3133 vehículo mixto adaptable todo terreno
Cont. Hom. : C- 012
¿Alguien lo puede traducir? si tiene traducción.
Saludos
22/09/2014 6:53 pm
Muy interesante el post y las respuestas... 😉
Seria mucho pedir que nos dijeras las diferentes contraseñas de fabricación y el significado de las mismas? O remitirnos a algún post donde salga esta información.
Gracias. 🙂
22/09/2014 8:55 pm
Aparecían en el BOE (página 9 en adelante para los series):
https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-1996-1300
Iniciador del debate 23/09/2014 7:43 pm
Aparecían en el BOE (página 9 en adelante para los series):
https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-1996-1300
Hola de nuevo.
En el enlace de el B.O.E. solo he visto modelos a partir de 1986. ¿eso quiere decir que anterior a dicho año nuestros Santanas carecían de dicho código de homologacion?
23/09/2014 8:50 pm
Aparecían en el BOE (página 9 en adelante para los series):
Salvaje, ¿Eres humano o eres un robot infiltrado de Google?..... 😮 😮 😮 😮
Perdona por la broma, ya sabia yo que estarías al quite para responderme. 🙂
Mil gracias... 😉 😉
24/09/2014 2:47 pm
Aparecían en el BOE (página 9 en adelante para los series):
Salvaje, ¿Eres humano o eres un robot infiltrado de Google?..... 😮 😮 😮 😮
Perdona por la broma, ya sabia yo que estarías al quite para responderme. 🙂
Mil gracias... 😉 😉
Soy un ente vivo del espacio cibernetico....
(los seguidores del dibujante de manga Masamune Shirow y el comic/peli/serie "the ghost in the shell" les recordara a las palabras del marionetista)
25/09/2014 1:39 am
Soy un ente vivo del espacio cibernetico....
(los seguidores del dibujante de manga Masamune Shirow y el comic/peli/serie "the ghost in the shell" les recordara a las palabras del marionetista)
;D ;D ;D ;D..... 😉
26/09/2014 5:24 pm
Ultimas preguntas: la conclusión del ciberespacio es que con la contraseña C012 podemos ir indistintamente sin capota, con capota de lona y con capota de aluminio/dura en un 88D?
Tenemos que llevar el Boe impreso en el coche?
De cara a la santa inquisición ITV, le consulté al ingeniero de la oficina a la que soy asiduo, y me dijo que no, ni de coña; y que si quería que el lo inscribiese en la ficha técnica, tendría que aportar certificado del fabricante. A mi observación de que el fabricante Santana se había extinguido, me replicó que un certificado dde Land Rover le valdría (me sorprende y extraña). A mi observación de que soy competente por ser ingeniero industrial y estudioso de la materia y que como tal cuestionaba tal aseveración, el titular de la inspección me mandó a freir esparragos.
No he vuelto a esa inspección ni he vuelto a sacar el asunto, cuando tenga la capota de lona, acudiré con el Boe a pasar la inspección a una nueva oficina y me haré el sueco porque en cada revisión sacan fotos y comparan modificciones exteriores del vehiculo cada 6 meses.
26/09/2014 6:41 pm
Si la contraseña C012 es la misma para el modelo abierto y cerrado, no hay que aportar nada. Y dile al de la ITV que las clases se cobran a parte.
Mi coche se ha tirado 30 años con techo duro, y después con techo lona y en verano pues o con lona bikini o en topless.
Lo más que puede pasar es que la policía municipal o local te pare por no llevar cinturones, algo que tampoco es obligatorio, pero la Guardia Civil de trafico bien sabe que vas correctamente y te miran, y siguen su camino.
Nunca lo he llevado a la ITV sin lona, no por nada, sino por que no ha coincidido, no por nada mas, pero vamos, nunca he tenido problema alguno.
26/09/2014 7:29 pm
Si la contraseña C012 es la misma para el modelo abierto y cerrado, no hay que aportar nada. Y dile al de la ITV que las clases se cobran a parte.
Mi coche se ha tirado 30 años con techo duro, y después con techo lona y en verano pues o con lona bikini o en topless.
Lo más que puede pasar es que la policía municipal o local te pare por no llevar cinturones, algo que tampoco es obligatorio, pero la Guardia Civil de trafico bien sabe que vas correctamente y te miran, y siguen su camino.Nunca lo he llevado a la ITV sin lona, no por nada, sino por que no ha coincidido, no por nada mas, pero vamos, nunca he tenido problema alguno.
no me queda claro eso de que lo cambie cada vez que quiera y que en la ITV no me digan nada, no porque ponga en duda tu palabra sino porque con las fotos que me han hecho en la ultima itv con techo rigido si les traigo el coche con una lona verán las fotos y buscarán fantasmas por todos los sitios, y como ellos SIEMPRE tienen la razón...
pero da igual, escribo para decirte que me encanta esta foto, es exactamente en lo que estoy transformando mi coche.
Qué ruedas llevas?
llantas?
la rueda en el capó!!! no te ponen problemas en la ITV?
Llevas grupos ARB? bloqueo?
¿cuéntame más, donde veo más fotos y descripción de tu coche?
quiero de saber!!!!!!!!!!
26/09/2014 7:35 pm
.... pero la Guardia Civil de trafico bien sabe que vas correctamente y te miran, y siguen su camino.
...o si te paran es una escusa para echarle un vistazo mas de cerca al series. 8) 8) 8) ...te felicitan por el Landy y a correr. ;D
26/09/2014 8:02 pm
y el abrebotellas pasa la itv ??? ???
;D
26/09/2014 10:25 pm
Gringo viejo, eso si me ha pasado alguna vez.
Pararme para mirar si llevaba las ruedas homologadas y al ver que si, preguntarme si el motor podía con ellas y al final resulto que el GC tenia otro 88. Jejejeje.
Nika, el abrebotellas muy util, jejeje, y nunca me han dicho nada, ni se fijan en la ITV.
Mercurio109e, si realmente el coche tiene una contraseña de homologación para varias versiones, en ningún sitio aparece como una u otra versión, pues digo yo que podrás llevarlo como te plazca dentro de esas versiones.
Es como un coche actual que lleve en la ficha anotado diferentes tamaños de llanta, siempre y cuando lleves lo que pone, nadie te podrá decir nada.
Respecto a mi coche.
La medida de ruedas es 235/85 R 16 en llanta desplazada.
Tendría que buscar cuanto desplazaba la llanta que ya no me acuerdo, pero llega al borde de la carrocería.
Llevo la rueda en el capo, y no me dicen nada en la ITV, esto es similar a lo del techo, si en esta versión se puede llevar ahí o no, no te pueden decir nada por llevarla unas veces y otras no.
No llevo bloqueos, lo que pasa es que debajo de la pegatina hay una marca del hilift y llevaba una pegatina del club Santanaligero pero como estaba deteriorada y tenia que pasar la ITV, puse esa que era la que tenia a mano.
Ojos que no ven corazón que no siente dice el refrán.
¿Que mas cosas te puedo contar?
Es un 88 Serie III con motor de 3 apoyos que va de cine.
Le puse esa medida de neumáticos para alargar el desarrollo por que llegaba a tope muy rápidamente.
Ahora llaneo sin problemas a 90 km/h tranquilamente con el motor desahogado.
A veces me da por pensar en venderlo por que tres en casa son multitud pero mi hijo no me deja.
Para ver mas fotos, pues no se que decirte, por el foro del CLRTT, por el foro de Santanaligero o por la galería de fotos de Santanaligero.
Y si quieres saber algo más en concreto, no tienes mas que preguntar.