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05/12/2016 11:59 pm
Pues mirar las fotos ...que pensais...Dicen que van cortos de aire e la admision ...pues toma aire
06/12/2016 12:32 am
Es de coña no?
Pero como a los ingenieros de Santana no se les pudo ocurrir.
06/12/2016 12:50 am
Las metio una turbina no? Yo le tengo puesta una turbina en el manguito del filtro ala admision para forzar el aire
06/12/2016 11:43 am
Haber el problema no es por admision, es la propia culata que los orificios de admision son pequeños, algo se notara pero muy muy poco. Para modificaciones de ese tipo hay que empezar haciendole las narices mas grandes al landy ;D ;D
06/12/2016 5:08 pm
Añadir que si toma el aire del exterior, este no estará filtrado, no?
06/12/2016 11:24 pm
Fast and furious !! 8)
Un saludo.
07/12/2016 8:31 am
Jejeje con ese llevo yo unos dias hablando en el face. Y los cables en el colector .?
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07/12/2016 10:54 am
No sé si esto es coña o va en serio...
07/12/2016 12:58 pm
El que .?
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07/12/2016 4:05 pm
El que .?
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el secador de pelo en la admisión compay...
07/12/2016 4:55 pm
Ah!
en serio creo.
Me intrigan un montón esos cables en el colector...
07/12/2016 10:11 pm
Saludos.
Me parece que ese ventilador ahi no va a hacer nada util. Un motor 3.4 a 4000 rpm mueve un caudal de aire tremendo. Intenta poner la mano en la admision con el motor a ralenti y veras como aspira. ¿De verdad creeis que ese ventilador va a dar mas caudal que eso?
17/12/2016 11:16 pm
Seguro que a 4000 rpm se traga el ventilador
18/12/2016 10:18 am
Buenos días.
Los tubos acoplados al colector pueden ser los respiraderos de ejes, transfer etc.
Sobre lo del ventilador, pues no creo que mejore nada pero ya sabemos que la sugestión es muy importante jejeje.
Saludos.
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18/12/2016 1:43 pm
y para que van a ir los tubos de los respiraderos al colector?
Buenos días.
Los tubos acoplados al colector pueden ser los respiraderos de ejes, transfer etc.
Sobre lo del ventilador, pues no creo que mejore nada pero ya sabemos que la sugestión es muy importante jejeje.
Saludos.
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