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Iniciador del debate 20/03/2011 1:23 pm
Hola a todos.
Alguien me podria decir si el agujero donde va el tapón de vadeo de un motor de 5 apoyos es circular o tiene forma como de D pero con la panza hacia abajo.
En los motores de 3 apoyos se seguri que este agujero es circular del tamaño del tapón
El caso es que este agujero en mi motor de 5 apoyos la parte de ariba esta como obstruida y no se si esta obstrucción afecta a todo el agujero y no permite el drenaje del aceite.
Por lo que no se si tengo taponado este drenaje con lo que puede implicar
Alguien se le ocurre como comprobar si no esta tapado del todo sin desmontar nada?
A simple vista no piede aceite por aqui y esto me preocupa (que ionia, lo normal es que te preocupe que pierda aceite 😀 )
Muchas gracias
20/03/2011 7:10 pm
el agujero de vadeo de todos es redondo porque el tpon es una especie de tornillo con la cabeza cuarada, yo cojeria un alambre intentaria de desatascarlo para saber si esta desatascado le puedes echar un poco de agua a presion luego saldra. por que se moje un poco dentro no pasa nada..
20/03/2011 7:37 pm
Si esta taponado y el reten del cigueñal no hace su funcion es posible que este la correa encharcada en aceite y parta que ami me ha pasado.
revisalo
20/03/2011 11:36 pm
Hola:
En la parte de atrás del motor no hay ninguna correa.
Lo único que puede pasar es que, si te pierde mucho aceite (pero mucho, mucho), se encharque el embrague y te patine.
Un saludo.
21/03/2011 9:25 am
Te pongo una foto del agujero del tapón.
Iniciador del debate 21/03/2011 9:36 am
Muchas gracias a todos.
Ahora ya me queda claro que almenos algo taponado está.
Le podrias decir que distancia aproximada hay desde el agujero hasta el embrague o el primer elemento que pueda tropezar un alambre?
Un saludo
21/03/2011 10:59 am
en le tapon tasero no hay correa es cierto, esta el embrague, pero resulta que tiene otro tapon en la parte delantera en la correa de la distribucion ¿cierto? pues a ese me referia yo.
Gracias
un saludo