No entiendo mucho de esto pero lo más seguro es que sea la junta. Se te calienta el motor?

  De todas formas hasta que no desmontes no lo vas a poder saber con seguridad.

  Suerte!

Pues haber que pasa con la masasquina.
Este donde vio a meterle mano,pondré fotos y haber si alguien me asesora.

Nunca lo sabrás hasta que no abras el motor y quites la culata. Con suerte sólo será la junta. Con mala suerte, el motor se te puede haber calentado, y la culata revirado lo suficiente para que tengas que llevarla a planificar.

En cualquier caso no uses el motor, ya que te juegas griparlo

¿Es aceite o suciedad en el circuito?, yo primero limpiaria bien el circuito y luego hecha anticongelante nuevo. En los series la presion a la culata llega con un tubo a parte, no como en la mayoria de los motores modernos que sube a traves del bloque. Puede que del tiempo este deteriorada la junta y se comunique un agujero de aceite con el de refrigerante, pero me resulta raro ya que el aceite cae ya por su peso y  el circuito de refrigeracion esta con presion y tendria que ser al reves, que se pase el agua al aceite. Al no se que el ciruito de presion de la culata este deteriorado y se pase al circuito del agua. ya que ambos funcionan a presiones diferentes

Si, es aceite seguro. Hay como gotas flotando y  e sacado los manguitos y tienen como grasa pegada a las paredes.
Hoy mismo e pedido presupuesto para una posible reparación de la culata,ya os contare.

Hay, hay, hay, me temo lo peor, deberías quitar la culata, revisar bien la junta, y llevar la culata para que te la comprueben a presión, por sí acaso está rajada.