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A vueltas con los faros de largo alcance
He leido y releido todo lo publicado referente al tema, y aun asi me quedan dudas, tengo pedidos estos focos: http://www.paddockspares.com/s6015-6inch-100w-stainless-steel-driving-lamps-pair.html?___SID=U
hasta el dia que los pedí, tenia entendido que si cumplen la normativa, UE, candelas ect, solo con el certificado del taller los podian inscribir en la ficha tecnica del vehiculo, pero ahora me dicen que no, que es necesario cerificado de la marca del vehiculo ???, ¿que marca? ya no es posible, ¿como se hace esto?, sin tener que pasar por laboratorio o cosas extrañas €€€€€
Esos focos no tienen contraseña de homologacion, y land rover no te dará nada a menos que sean suyos, te lo digo yo que tengo unos igual desmontados en el garaje y sustituidos por unos hella, de todas formas los puedes pones en el techo como luces de trabajo que para eso es necesario que no esten homologados, yo los tengo guardados para eso, y los pondré en la baca algún dia.
y como faros de trabajo se puede colocar en la defensa delantera? o tienen que cumplir otro tipo de especificaciones, te agradeceria que me las explicases, encendido, colocación, documentación, etc
Yo los llevo montados en la parrilla de serie II en el 109 pero para la itv me toca desmontarlos. Como te han dicho no se pueden homologar. Además de la inscripción de homologación no llevan los puntos de luz con lo cual es imposible. Como mucho yo pregune y me dijeron (después de hablar mucho y mirarme como un bicho raro) que podía montarlos de adorno, es decir sin bombilla ni nada de instalación. Lo de faro de trabajo delantero no creo que cuele tampoco.
Saludos
Yo los llevo montados en la parrilla de serie II en el 109 pero para la itv me toca desmontarlos. Como te han dicho no se pueden homologar. Además de la inscripción de homologación no llevan los puntos de luz con lo cual es imposible. Como mucho yo pregune y me dijeron (después de hablar mucho y mirarme como un bicho raro) que podía montarlos de adorno, es decir sin bombilla ni nada de instalación. Lo de faro de trabajo delantero no creo que cuele tampoco.
Saludos
Los que se ven en el enlace a la tienda de paddock sí tienen contraseña de homologación e indican los puntos de luz (12,5), por tanto sí son homologables como faros de larga distancia.
yo he comprado esos que aparecen en el enlace a ver si alguien que lo halla comprado nos puede contar.
¿y en cuanto a los antinieblas? que condiciones deben de cumplir unos antinieblas (ya se que los que he comprado no me valen para esto), pero unos de esos amarillos universales ¿que deberia de tener en cuenta para que no se metan con ellos?
LOs fovos de trabajo se han de poner con una instalacion totalmente independiente a las otras luces y solo se deben encender en lugares que no sean viales publicos....eso dice la ley. serian focos con la categoria equivalente a la que llevean los tractores, cosechadoras etc...
creo, no lo se seguro, pero me suena algo de 25cm altura minima al suelo y 40 desde los laterales, de toas maneras luego miro unos manuscritos que tengo por ay y te lo digo seguro
Hola...Yo tengo pensado colocarle en la baca del santana...si en itv desmonto los faros paso...Pero si me pillan en carretera apagados o en monte encendidos sin que ponga en documentacion me denuncian?????
O no me dirian nada....
Un Saludo 8) 8) 8)
Yo le puse al Cazorla, unos antiniebla amarillos, extraidos de un Renault 11, (los cogí, para que se vieran viejunos, y parecieran instalados desde hacia muchos años) 😉 y la primera ITVque pasé con ellos, en diciembre del año pasado, no me digeron nada, pero en la siguiente inspección, ademas de dejarme una rueda trasera frenada, me los hicieron quitar.
