Forum
Wenas tardes gente.gracias x los animos y los sabios consejos y tal y cual,se me acabo el oxino y esta mañana de sabado me fui a comprar otra botellita mas,pero en la tienda no lo tenian ,pero algo parecido zip,en principio no hay mucha diferencia en cuanto alas carasteristicas,,no me gustaba mucho cambiar de marca,por posibles poblemas de incompatibilidad,pero hare algunas pruebas y ya os contare,que x cierto la botella de un litro de oxino me costo 19 euros y 750 cl del xylazelmetal creo recordar 13 euros

preparado para recibir la primera mano de oxino....

el oxino parece que es cafe aguao y el xylazelmetal cafe con leche

una prueba que hice,el proximo dia os dire que resultado da
otra prueba que hice con la tapa protectora de la caja de la direccion

asin tengo de contentas alas placas guardabarros

Enga un saludo a todos y gracias de nuevo x vuestro interes
una pregunta indiscreta,alguien sabe cuanto me costaria las 4 ballestas parabolicas¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿
ya nos cuentas el resultado del otro producto y cual te satisface mas.... veo que lo tienes tapaito como yo....
saludos.
toni.
Wenas tardes gente,pos no sabria que decirte Olibeni,que sobre gustos,colores,el oxino al secarse practicamente se queda nego y el xylazelmeta tiende a quedarse de color violeta y queda menos fino la terminacion,de todas maneras cualquiera de los dos productos no os defraudara,asin quedo la tapa protectora de la caja de la direecion despues que pasara una noche secandose

y asin se quedo el xylazelmeta en algunas partes del cubre fuego o como se llame eso

tambien hice un experimento de dar xylazelmeta sobre una mano ya dada de oxino,y el resultado es satisfactorio

y ya lo ultimo que hice. meterme un poco con las placas guardabarros
Wenas tardes gente,esta tarde he comprado la chapa negra de 1,5mm

liao con las placas guardabarros

y le di por encima de la capa de oxino otra mano de xylazelmeta a algunas partes del cortafuegos o como se llame eso

lleve el deposito de gasoil a un taller de radiadores y me dijeron que tenia alguna fuga por la junta del doble fondo y que no tenia soluccion
alguna sugerencia????????????????????????
ota cosa,lei en algun post que son mejores los soportes del motor redondos,es cierto eso?????? que por lo vistos son mas fuertes
que mañana voy a comprarlos y ya me asalto la duda
enga un saludo a todos y a Miguel ya casi tengo listolo de la comunidad educativa....
hola se esta quedando muy bien....
referente al tema del deposito del combustible yo tambien tuve mis riñas con el.... perdia alrededor del tapon de vaciado justo donde esta la union con la doble chapa, despues de probarlo todo, hasta incluso soldar con plata se rajaba la soldadura y seguia perdiendo.
y pensandolo bien que despues del curro que estaba pegando y dado que el combustible es una cosa peligrosa decidí poner los dos depositos nuevos y no arrisgarme a una futura fuga....
ponlo nuevo y no te la calientes....
sobre los silentblocks del motor ponlos iguales a los que tenias....
saludos.
toni.
Amarok, con respeto al deposito de gasoil, el mio tenia un picado por el que perdia el gasoil, un mecanico me recomendo que lo tapase utilizando NURAL 21. Así lo hice y hasta la fecha, mano de santo, de esto hace casi dos años.
La cosa no puede ser más sencilla, limpias bien la zona que tengas que reparar, aplicas el nural y una vez seco, puedes lijar o pintar directamente.
Enhorabuena por el trabajo que estas realizando y gracias por compartirlo.
Un saludo.
Gracias Corbi,hoy intentare comprar el nural 21 y ya te contare que tal me fue 😉
Pos al final voy a poner las tirantas como veo en el dibu del librito Olibeni y si no mal recuerdo esos libros los pille de esta web xilindres http://www.legionlandrover.com/index.php?sec=3,merece la pena si quereis informacion tecnica,enga un saludo a todos
Muchas gracias por la información. Por cierto un trabajo impresionante, no me pierdo detalle.
Wenas tardes gente.donde fui a comprar los 4amortiguadores y los 4 tacos de motor,me vendian por 100 euros ese tanque de gasoil,esta nuevo que yo mismo le quite los precintos,lamentablemente,es mas pequeno que el mio y asin ya me quito un poblema menos,enfins,si alguien esta interesado en velez-malaga lo venden,solo tiene un soporte ladeado,que se arregla la mar de facil

los cuatro soportes del motor y caja cambios ,todos iguales
los amortiguadores,espero que no tenga poblemas al montarlo y que sean los suyos

el amortiguador delantero y las referencias

mañana intentare quitar los amortiguadores delanteros,ya os contare.....

en vez de nural21,seria mas efectivo y duradero darle un cordon de soldadura por ese lado del deposito de gasolil?????????????

enga,un saludo a todos 😉
hola amarok esto ya va cogiendo color.... lo de la soldadura lo puedes intentar pero el que lo haga debe tener buen pulso y que se quede de un solo cordon....ademas de que la chapa es muy fina y la pueden perforar facilmente.... es cosa de maestros de maestros....
referente a que el deposito que te venden sea mas chico es para lo coches que llevaban toma de fuerza trasera y ese peazo mas chico es por donde pasa el cardan.....
los amortigiadores yo no los cambairia hasta que no tengas el chasis pintado....
venga venga que esto ya va cogiendo color....
Hola Oliveni,en realidad cambiare solo uno de atras y oto de alante pa probar si le sirven estos amortiguadores y luego ya los pondre despues de pintar el chasis,un saludo
Wenas tardes señores,esta tarde quite un amortiguador,para vers si me ivan biem y aparentemente creo no tener poblemas luego pa montarlos, que por cierto se quitan solo desmontando dos pasadores

me han pedido en la tienda el numero de hojas de las ballestas para poder pedir las parabolicas,si no he contado mal,las ballestas de delante tiene 11 hojas,y las ballestas de atras 8 hojas
las ballestas de delante

Enga,un saludo a todo er mundo 😉

























































































