Uffffffffffff, Morante te doy muchíiisimas gracias pero creo que va a ser imposible que me ayudes porque por lo que veo eres de Valladolid y yo soy de un pueblecito de Ciudad Real, aún así te doy mil gracias por el detalle. Entonces le quito esas ballestas para el mío o me quedo con las que tengo, las mías están casi planas, ¿son muy incomodas las semielípticas a la hora de la conducción?

si tienes montadas en el tuyo las parabólicas yo no se las cambiaría ni de coña, son durísimas. yo de hecho tengo las semielípticas y en cuanto pueda voy a pedir a paddock unas parabólicas.
para lo único que valen las semielípticas es si vas a cargar mucho el coche todos los días, porque aguantan mucho más peso a la larga que las otras, sino no merece la pena.

Yo en mi 109 lleva las ballestas de 11 hojas y el motivo de cambiarlas es para subir un poco el coche de atras, que está muy bajo, si se las pongo ¿gano algo en altura?. otra cosita: este coche que he encontrado tiene todo el sistema de servofreno, ¿se lo puedo quitar para ponerselo al mío, verdad?, respecto al overdrive si en el caso que estuviera averiado de algo, que no sé si será el caso, ?¿tiene facil arreglo?, muchas gracias morante por contestar

a ver, por partes, poniendo las mismas ballestas no creo que notes nada, a no ser que las tuyas estén muy muy mal y las otras estén bien de flecha.
el servo lo puedes poner, pero cógete todo, el servo, la bomba, el depósito, el depresor y su correa,...
la over.. te cuento, si es una santana no vas a encontrar recambios de engranajes pero sí de rodamientos y retenes, la ventaja que tienen las santana es que son muy duras, yo acabo de montar una en el mío. de las de otra marca, ribas, fairey, toro, etc debe de haber más repuestos pero no estoy muy seguro, que te lo confirme alguien que sepa más de ellas.
te pongo una foto de mi santana para que la reconozcas cuando la veas si es que es una santana, sino saca una foto y te decimos.
la segunda foto es sobre los piñones que tienes que cambiar.

Gracias Morante por la info de la over, mucha gente desconoce como se pueden emplear y el valor que tiene estas piezas.
                                                                lo dicho, muchas gracias
             

Hola Perales
Yo tengo unas ballestas semielípticas que no están muy mal, se hunde de atrás pero con el coche cargado, ahora llevo en la caja las cuatro ballestas parabólicas que le voy a poner, las cuatro ruedas que le he quitado más la de repuesto, y una caja de herramientas y no queda demasiado hundido.
Si quieres las cuatro ballestas, te las cambio por alguna pieza de ese 109 que tú no quieras, y además te ayudo a desmontar lo que quieras.
Salu2

Hola morante, ¿es muy dificil quitar y poner esos piñones que me pones en las fotos?, ¿hace falta alguna herramienta especial?
Hola Lemon, este 109 que he visto no tiene mucho que aprovechar, está medio desguazado, lo único que parece intacto es el motor y todos sus accesorios, aunque vete a saber cómo esté el motor porque está todo lleno de aceite, aún así si te hace falta algo que éste lo tenga dímelo y o lo miro que a mí no me cuesta trabajo ninguno ¿vale?, en cuanto a las ballestas, yo lo que voy buscando es subir un poquito de atrás mi 109 y conmo he visto estas ballestas con 16 hojas y no parece que estén mal  he pensado en quitarlas y ponerselas al mío, gracias por ofrecerte a ayudarme pero como le he dicho a morante soy de un pueblo de Ciudad Real, saludossss

Si quieres subirlo de atras no sera mas facil que le cambies las gemelas por unas mas largas??...no se, sin ser un experto me parece que asi vas a ganar mas altura....
Te pongo una foto...el mio ya las tenia puestas cuando lo compre...Oye, y que alguine me corrija si no es asi  ::) ::), pero creo que las mias son unas gemelas mas largas...

Perdonad mi ignorancia, las gemelas son los soportes traseros donde se acoplan las ballestas ¿verdad?

ese piñón va sujeto con una arandela con tope y una tuerca con unas hendiduras, para quitarla lo puedes hacer con un martillo y un cincel pequeño (tamaño lápiz) o un destornillador, para hacer girar la tuerca. no creo que tengas problema.

Morante, buenas tardes, la over que tengo que quitar no se parece en nada a la que me has mandado en foto, aqui os pongo una que aunque está mal hecha creo que servirá, cuando la veais contarme algo, saludos a todos....

Morante, de over hay distintas marcas que las fabricaron, por eso los distintos "modelos". Si entra Rusbel o alguien que haya visto unas cuantas te aclarará cual es cada una, yo solo he visto las Rivas.
Si tienes posibilidad de cojer el 109 y espacio teaconsejo que te hagas con elcoche entero o todas las piezas que puedas. tarde o temprano te faltará aquella que te hayas dejado y cada vez es mas complicado conseguir algo de desguace. Aunque puede conseguirse nuevo en un momento de aputro va muy bien tener piezas usadas para salir del paso.
Saludos

Perdonad mi ignorancia, las gemelas son los soportes traseros donde se acoplan las ballestas ¿verdad?

Hola
Si, son esas.
Si quieres subir el coche o las cambias o pones ballestas parabólicas que también dan algo más de altura, si cambias tus ballestas por las de más hojas lo único que conseguirás es que la amortiguación sea más dura (es como si pusieses unos muelles más duros), y poder cargar más el coche sin que se hunda tánto de atrás.
Espero habértelo aclarado.
Salu2