Menuda coleccion de joyas, un Serie 1 80, un Serie 1 107 y un 109 Serie 2-A ingles ¿no?

En fin, una pasada, que los disfrutes.

Un saludo
Raul

Muchas gracias a los dos,

El 80" es de Enero del 52 y el 109" parece ingles pero es Santana ya que empieza el numero de chasis por la E.

Saludos

Jonay

Enhorabuena, nunca habia visto un 107" por estos lares, vaya coleccion que tienes, ahora toca mimarlos eh! bastante tute han tenido ya los pobres.

Un saludo!!

Bonita coleccion,el que mas me gusta es el S-I 80. :-*
El 109 es el que vendian en "tener coche" ?
A disfrutarlos. Ya llegara el mio  🙁

Vaya sorpresa!

Nosotros también tenemos un Series I de 80" del 1952. Es el todo terreno de la "familia", que mi padre compró en subasta de la Guardia Civil en el 1973. Lo empezamos a restaurar en el 2006 y todavía no hemos terminado...

http://perso.wanadoo.es/serraiperalta/land-rover

Por cierto, pertenece el tuyo al lote que se importó desde el Reino Unido y que va de los chasis (2613)5313-53?

El nuestro es el 5329 fabricado el 4/Junio/1952. Según me contó el propietario del 5325 hace un año,  quedaban solo 2 más dados de alta: el 5338 y el 5353. Bueno, ya me contarás...

Saludos

Muchas gracias a los tres tambien por las respuestas,

Marcial:El 80" ya se gano la jubilacion,el 107 tambien pero algo mas cargara y el 109 por ahora le toca seguir currando .  Pero eso si mimados van a estar al maximo.

Fredo-300:Si es el de tenercoche lo tengo yo a la venta (solo por falta de espacio)pero como no lo quiero vender por eso el precio.

Pacu: Muchas felicidades por el tuyo .Pedazo de restauracion te estas currando(tornillo a tornillo de esas se ven muy pocas).Claramente te tenia fichado desde hace tiempo.El mio esta matriculado en Enero del 52 y es unas 3500 unidades anterior al tuyo (de todas formas en la ficha tecnica la fecha de inspeccion es de Enero del 51 y es lo que no me cuadra)no se si vino en el mismo lote pero si no es asi muy cerca estuvieron.No tengas prisa para terminarlo ya que valdra la pena la espera te esta quedando del 15.Cualquier cosa aqui estamos.

Saludos

Jonay

Je je entonces cuando no quieras vender el 80,,,,
Por cierto es el que tenia Zafi? Ese es de los ultimos que me he enterado que se han vendido por Aqui.
Yo estoy buscando un 88 S-II para restaurar si sale algo,,(que sea en Tenerife) acuerdate de mi. A ver si coincidimos en el encuentro o algo. Saludos

Hola  Fredo-300,

No sabia que eras de por aqui,Tenerife ,Gran Canaria.......?
Si te refieres al 109 no se quien es Zafi yo lo compre el la compraventa del volcan (Arafo) no hace dos años.Lo del 88 desde que me entere de alguno te aviso ,salir salen lo malo es lo que piden.Al encuentro no creo que pueda ir pero si al final voy te aviso.

Saludos

Jonay

si,perdon soy de Tenerife (Tegueste)
Te lo decia por el 80.Zafi es un chico que tenia uno y lo vendio hace unos meses (no se mas)
Nada,avisa y vemos.
Pál encuentro animate,que vamos unos cuantos y de buen rollito  😉

Hola fredo-300,

Yo soy de Candelaria,el 80 lo compre a un señor mayor hace 6 meses en La Vitoria.Y pal encuentro ganas no me faltan estuve en el del año pasado y muy bien y eso que creo que fue el primero mas o menos en serio.

Saludos

Jonay

Tiene que ser un seie II  o te vale tambien un IIA.Gasoil,gasolina?

Me vale gasoil o gasolina,mientras tenga los faros en la parrilla,(mas bonito para mi gusto)
  Si sale un 80 mejor je je
  Tengo mirado un 88S-II Ingles y un 109 S-II motor de gasolina y te digo que el precio no tiene mas de tres cifras.
  No tengo prisa,para dejar un dineral en un coche que luego necesita mucho mas dinero.Y por no decir tiempo,,
  Por tu zona hay bastantes,,pero lo que tu dices caros ¡¡¡  Te dejo mi msm para no alargar este post que es para la presentacion de tu coleccion  😉
  Fredo_801 harroba hot
  Saludos

Hola Jonay,

Felicidades por la "flota"! Debes tener el Series más antiguo de España importado en origen, no?

Por cierto, sabes si perteneció a la Guardia Civil? El nuestro tenía el escudo en ambas puertas, así que les pedimos información y nos dieron bastantes datos: la fecha y precio de compra, las matrículas PGC que llevó durante sus 20 años de servicio, el destino, así como los datos de su ficha técnica. Fueron muy amables...

Nuestra intención es pasarlo a histórico, así no necesitaremos ir a la ITV cada 6 meses sino cada 4 años y, con un poco de suerte, tampoco pagaremos el impuesto de circulación. También pediremos una matrícula histórica nueva, ya que la actual B-XXXX-AB de los '70 tampoco refleja su edad, y no creo que nos dejen llevar la placa PGC original  😉

Saludos,

Pacu

Hola,

Fredo-300:Me apuno tu correo los siguientes te los paso por privado.Acabo de venir de Fasnia de ver un Serie IIA gasolina cerrado made in england que me vendian hace un par de meses pero ya no esta.Al dueño no lo vi asi que no se que habra ello con el .Lo pararon porque se quedo sin embrage  y lo vendian en 700.

Pacu:Felicidades a ti por la restauracion que te estas currando,vete preparandote una buena estanteria para colocar los premios que te van a a dar.Avisame cuando los termines y lo lleves a alguna concentracion que me apunto ese no me lo pierdo. El mas antiguo creo que no ,yo no los he visto pero aqui en la provincia de Tenerife minimo hay dos con matriculas anteriores al mio segun me han comentado. No se si pertenecio a la guardia civil solo se que el antiguo propietario me dijo que soy el 6 propietario.Yo lo del rodaje no lo pago en mi ayuntamiento.Y lo de la matricula historica por ahora no es mi idea ya que creo que pierde historia.

Saludos

Jonay