Hola, yotengo un RR Sport del 2017 3000cc V6 comprado hace 2 años y estoy muy satisfecho con el, solo le encuentro un pero las dichosas regeneraciones del diésel, si haces trayectos cortos o muy cortos no es tu coche, se estropea mucho el aceite y hay que cambiarlo a los 6-8000Km. Si son trayectos medios o largos ningún problema, pero si estos cambios de aceite que deben realizar por trayectos cortos no son un problema para ti adelante es un gran vehículo.

Hola ! Yo tengo un TDV6 del año 2017, que compré en 2021, con 76.000 kms.

Ahora tiene 100.000 kms. más. Y no me ha dado un solo problema grave. Eso sí, mantenimientos preventivos cada 15.000 kms con consumibles de primera  calidad.

Ni una luz en el cuadro, que no deba estar. Rayado, porque ha ido y va por monte, pero eso no es avería, es disfrute.

Estoy contentísimo con el, es comodísimo y para mí, un cochazo.

Hago muy pocos trayectos cortos, y sí viajes de media y larga distancia.

No se puede escatimar en el mantenimiento, y no sale barato, pero el coche lo agradece.

Espero que puedas cambiar tu opinión sobre él.

@tietbolet  Buenas, yo tengo un rrs del 2011 hse de 245cv, ahora en venta, pero antes ya he comprado otro de 2013 se de 255cv, es que los de 2013 en adelante son menos todo terreno, cochazos pero más orientados al lujo y la carretera.

Como te dicen no escatimes en los aceites sobre todo y a sus km no cada 40000km.

Ánimo y a por uno.