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Range Rover Classic + P38
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26/12/2007 5:38 pm
Pues eso que vamos a terminar el año con el dichoso mensajito y el correspondiente pitido(que le estoy cogiendo una manía), el caso que no me lo hacía desde el verano. A ver es un p38 y esta mañana he ido a carrilear un poco por la sierra norte de Sevilla nada del otro mundo unos 50kms. de carriles sin muchos problemas y cuando llego al garaje pi,pi,pi fallo de suspensión (me cago en su puñetera madre), el caso que no se cae ni nada es más cuando me bajé y abrí el maletero creo que estaba hasta más levantado de atras de lo normal. En fin el fallo se le quita despues de un rato parado y cerrado, pero no se que podrá ser ya le cambié las balonas y aire ya no pierde, no se cae ni nada, ¿serán los sensores ? no se estoy un poco amargado con la p.... suspensión ,¿alguna sugarencia?
P.D. En la casa me pidieron 1800 € por cambiarla entera.
¡¡ FELIZ AÑO NUEVO A TODOS !!
26/12/2007 6:57 pm
El P38 es un cúmulo de problemas. Creo que existe un kit para reparar la suspensión neumática. Busca en el buscador del club.
27/12/2007 12:15 pm
Mira el estado de los potenciometros, por si hubiera alguno roto...supongo que la ecu se resetea cuando lo paras pero al ponerlo en marcha y comprobar que hay un fallo vuelve a pitar...si sube y baja bien y no hay fugas en la caja de valvulas o balonas será un sensor-potenciometro ...en la casa te lo enchufan y te dan un diagnostico...eso si son 90€ la comprobacion....
27/12/2007 12:40 pm
si, huele a un sensor de altura...
27/12/2007 4:25 pm
Gracias por vuestra ayuda, es precisamente lo que estaba pensando pero ¿se los puedo cambiar yo? es que en el rave he creido entender que cuando se cambian despues hay que meterlos en el tex book(en fin en la maquinita) para programarles la altura, ¿es así? un saludo.
02/01/2008 3:17 pm
Y se te encienden todas las luces de la suspensión, con la luz de la flechita en el panel de control ? no ?.
No tiene por que ser un sensor de altura, puede ser el compresor que tira poco y no consigue mantener la presion de 10 bares, o por que se caliente. comprueba esto antes yo creo.
Los sensores son volteables, tiene dos pistas.
Si se cambian sensores hay que recalibrar (test book y unos tacos graduados), pero si no se hace lo unico que pasa es que puede quedar un poco ladeado, con suerte ni se nota.
02/01/2008 3:49 pm
a mi me paso eso mismo hace 2 meses y era un rodamiento.al principio solo pitaba peor anda mas,pero a las 2 semanas ya elcoche empezo ha hacer cosas raras. descubrieron que s ehabia roto un rodamiento,lo cmabairon y dejo d edar la brasa con la suspension.