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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 13/01/2024 5:26 pm
Hola, por motivos laborales (carga de materiales) estoy pensando la posibilidad de instalar en el exterior la rueda de repuesto.
Tengo clara la modificación, construcción de paragolpes trasero resistente y su homologación. Pero me preocupa más la necesidad de desplazar la placa de matrícula trasera.
Tradicionalmente los RRc han llevado una placa rectangular, centrada en el portón trasero. ¿Creíes que itv me pondrá pegas para instalar una placa similar a la de los Discoverys como se aprecia en la foto adjuntada?
Un saludo.
14/01/2024 10:58 am
Una cosilla, en esta casa tenemos por costumbre presentarnos, por pura cortesia
https://www.clublandrovertt.org/index.php/forum/Bienvenidas-y-Presentaciones
Eso nos da la oportunidad de conocer a nuestro interlocutor y saber por que zona se mueve en caso de que tengamos que compartir ayuda
Dicho esto, dese Ud. por bienvenido
Volviendo a la consulta, es importante tener claro que vas a hacer con el coche, si es trialeras, perderás ángulo de salida y con el riesgo de
golpear la rueda con penosas consecuencias
Si es para travesía la solución es ideal, la pieza la venden hecha, con los refuerzos pertinentes inclusive con numero de homologación
La hay para el lado izq y para el derecho pues hay quien lleva dos ruedas fuera
Particularmente la monte un tiempo, (HOMOLOGADO el conjunto bastidor de rueda y matrícula)
en una travesura en Asturias al bajar la rueda golpeo el terreno, partió los espárragos y se fue
montaña abajo, la escena era de risa, afortunadamente no habían nativos en la ruta de la rueda, que presumo habrá llegado al mar
Suerte y no dejes de compartir como ha quedado
Iniciador del debate 14/01/2024 12:49 pm
Hola, tienes toda la razón, no me presenté y entré directamente al tema. Previamente en el apartado de presentaciones publiqué mi mensaje explicando el origen de mi coche y algunas fotos. Veo que no todavía no se ha publicado...
Soy de la zona de Alicante, y después de muchos años con un Discovery 200, me decanté por un RRc.
He ganado en comodidad, pero he perdido un poco de capacidad de carga, por ese motivo estoy liado con la rueda de repuesto.
El uso del coche es diario, trayecto para ir al trabajo, fin de semana en finca familiar y viajes vacacionales.... Trialeras en principio tocaré pocas....
Mi idea es una apertura lateral. quedando la rueda por debajo del cristal, permitiéndome abrir el portón acristalado sin necesidad de tocar la rueda de repuesto...Iré mostrando el resultado.
Saludos.
29/01/2024 2:13 pm
La pieza que buscas podría ser esta, o si prefieres hacerla te servirá como ejemplo
Suerte